狗屁不通的题目，不畏是不怕，恐惧是怕，不怕怕是什么意思？
风采2020
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他的全部讨论
复星是公用股？不知从何说起。严格地说，复星应该是综合类股，当然说它是投资类股也可以，复星自己一直坚持是做产业运行。至于配股增发，近三年来没有进行。目前股息率已经有3.5%了，而且近三年在逐步提高。
$凌志环保(OC831068)$ 公司如想申报科创板，只需市值达到10亿元即可符合标准一，这是比较容易实现的。
可能是复宏上市前的静默期
大环境下横向比较，复星的表现并不差
复宏上市前继续静默？
摘牌退市没问题，股份回购也没问题，但每股净资产超过8元，回购价不足3元，大股东太不厚道。难道公司准备贱卖吗？公司财务作假的可能性很大！
亨达股份目前市值仅2.48亿元，而公司货币资金就达4.93亿元，不算存货和应收账款，减去负债3.64亿元，还余1.29亿元。建议公司大额分红或回购股份，以提振股价，除非有好的去处，不要轻言退市！
现在的大机会在新三板，比当年创业板只多不少 ![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}
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回复@天鹅之城蜂蜜坊: 论据不充分，计算太粗，恐怕自己也不敢相信。增加营收，控制费用，都没错，但如何跨过盈亏平衡点，还得详细测算。投资与经营企业一样，拍脑袋是不行的。//@天鹅之城蜂蜜坊:回复@风釆依旧:经过简单的估算，明白神州专车的关键在营收增长就可以了。 算这些是为了自己清楚明白，...
回复@天鹅之城蜂蜜坊: 细节上说法不严谨，缺乏说服力，容易被人攻击。司机可以实行一天两班制，旺季甚至三班制，所以还是以车辆来计算准些//@天鹅之城蜂蜜坊:回复@风釆依旧:你把36万改为30万就可以了。从司机入手也可以。 这些问题不纠缠细节，明白关键就可以了
回复@他山之石2: 目前营运与非营运车辆的划分确实过于简单粗暴，合理的做法应该是从事营运的车辆和驾驶人应事先备案，车辆按里程数检测及强制报废//@他山之石2:回复@围观求变:“网约车车辆使用性质登记为出租客运，需要取得预约出租汽车的《道路运输证》”。 按照这个要求，目前滴滴，优步，易到，...