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跟势交易者

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中国汽车工业协会近日公布的数据显示,2024年1-4月,中国汽车出口达182.7万辆,同比增长33.4%。乘联会秘书长崔东树5月31日发文称,4月中国车企销售的汽车在全球市场占据的份额为34%。在偏好高性价比汽车的北非市场,中国品牌凭借价格优势和不断提升的质量,正在收获越来越多的青睐。

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回复@申东小贤 $利安隆(SZ300596)$
从均线上看:利安隆年线方向还是向下的,所以涨上去就会不回,
从形态上看,每次上涨有量突破形态,然后缩量回踩,其实是良性的。这段时间回踩我看空间也差不多了。

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回复@tbaook $东风汽车(SH600006)$ 东风汽车最近2个月一直在箱体里晃悠,昨天出了第一个止跌信号,盘整的空间和时间其实满足了。如果你是超短资金,这股不建议,如果你是中长线资金,目前位置可以留意机会了

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回复@少说多做998: 至少日线级别已经不算了//@少说多做998:[该内容已被作者删除]

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回复@热心韭民伍先生 $欧菲光(SZ002456)$ 终于有问欧菲光了,[捂脸]涨的时候欧菲光叫小甜甜,跌的时候叫人家牛夫人,[捂脸]
欧菲光这1个多月短线趋势是不好,但是中长线的趋势没有改变,看看下图的年线的走势,最近半年股价每次测试到年线的位置都是机会。目...

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回复@41号元素: 可以从日线的k组合、分时的形态、筹码量、指标,回踩的空间、时间是否满足等方面去确认,这个很难几句话说清楚。左侧嘛就需要有一个合理的、至少是机会大于风险的买入点。当然操作要带着止损点的,就像开车必须带着刹车一样重要。左侧其实就是赌有把握的赌局。//@41号元素:回复@研...

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回复@41号元素: 哥们,我说了等待确认的止跌信号。//@41号元素:回复@研股堂:那如果创了新低不就是又成左侧了?

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回复@41号元素: 一买形态突破,这个有时来不及;二买突破后的回踩,等回踩出现止跌确认信号,那这个位置就是大右侧中的左侧买点。//@41号元素:回复@研股堂:怎么判断是右侧中的左侧?

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回复@风吹半夏麦浪 $航宇科技(SH688239)$ 航宇科技有突破的机会,但是沽压也是很多的,半年线目前扣抵在高位,所以半线线对股价是向下牵制的作用。
综上,这股还差点意思。

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回复@天选福星917: 建新下杀的空间还没有满足,有可能去8.8-9//@天选福星917:回复@研股堂:建新止跌了吗

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回复@喜缘多 $川发龙蟒(SZ002312)$ 这股是突破后回踩,但是5月16日窗口被关窗,有走弱的嫌疑,5.16那天量过于大了,所以回踩的深度和时间目前都是不够的,回踩也还处在合理的范围。

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回复@风吹半夏麦浪 $广电计量(SZ002967)$
趋势不好的,如果想看多,首先需要解决上面13.83-14.07的缺口。最近这股交易量持续的缩量,解决缺口很难。

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#今日话题# #今日看盘# $上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$ 老铁们,又到周末了,留下你的股票代码和想要对该股探讨的技术分析问题,咱们一起学习讨论一下,我会在周末有空的时候,和大家一起讨论,由于精力有限,每人限1档票,总共限20档股票,祝大家周末愉快。

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$中信海直(SZ000099)$ 低空经济板块已经有止跌信号了,CCi今天上穿-100了,K线组合也是2个止跌信号了。中信海直还没有出现,估计也快了。

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回复@投得时: 嗯,学习了//@投得时:回复@研股堂:这种股权架构港股至少50%以上都是,有啥大惊小怪的?

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$锦州港(SH600190)$ 锦州港和港口板块走势背道而驰,盘面说明问题了。这股害人不浅。
锦州港月线图,

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回复@人介人直: 这个我知道 ,央企不大可能//@人介人直:回复@研股堂:腾讯都是开曼的

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回复@投得时: 不是吧//@投得时:回复@研股堂:没买过港股?连华润和大悦城这种正牌央企都是开曼这种离岸结构

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回复@节奏菜V格雷厄姆: 对于目标位别预设立场,容易误导自己,跟势交易就可以了。 如果硬要搞出来,那就看周线的大箱体,目前箱体的宽度大约8-10,如果突破等幅测距,就算26+8=34。可以预估,千万别预设立场,主观的观念很容易误导操作,操作还是以客观的盘面为准。//@节奏菜V格雷厄姆:回复@研股堂...