董g4k

另外，特斯拉的智驾软件可能马上要出售给车企，老王说了,就是5000一套的软件，有什么好吹的？买赛力斯的花大冤枉钱了，花50万买个面包车生产线的车

回复@敬畏黑夜: 电池续航难道指望华为？难道不是比亚迪和宁德？天？认知不够，不要出来胡说！//@敬畏黑夜:回复@珍宝游记:比亚迪的天神之眼主打安全驾驶而不是自动驾驶。整个方案也是奔着融合方案设计的。比亚迪造车技术再好也是和传统燃油车竞争，未来的竞争不在这里，而是智能驾驶和电池续航

回复@鸡蛋猴: 市面上哪来智架，华为难道不是辅助驾驶？了解清楚，不要为不负责的吹牛买单！//@鸡蛋猴:回复@敬畏黑夜:智驾比亚迪怎么可能会落后，只是不像有些企业实在没有什么卖点而作为亮点来宣传罢了。一些人买车就是冲着磷酸铁锂电池去的，毕竟安全才是最大的豪华。

残粉，就赛力斯那点数据能提供多少给算法，还有，催牛皮的余承东下架了，希望每个人都有去伪存真的能力，比亚迪只是没有很严谨的说现在所有车企都是辅助驾驶，没有智架是指达不到L4级别！以生命为代价为老余买单！不知道遥遥领先有没有告知不能自动驾驶，市面上所有的车都是辅助驾驶！只有技术男比...

营销确实高手各种泄密辟谣王婆卖瓜自卖自夸各种热点

重营销不重技术拼凑起来的工业品时间会证明一切

回复@路遥jx666: 车和手机不一样，还是安全和实用排第一//@路遥jx666:回复@超级鹿鼎公:中年阿姨不会看小米，首选比亚迪路过 [想开了]

回复@小欣成长之路: 说的极其正确待时间验证//@小欣成长之路:回复@王隽:记得大学的时候，蛮多同学买宏基电脑的，同样的性能比其他电脑便宜很多，但是性能虚标，用了1.2年变的很卡，现在很多车企像电脑时代和手机时代一样拼命堆配置内卷，调配的平衡性和功能耐久性还需要时间检验

回复@王隽: 看看安全看看原创一个没有灵魂的产品最多只是从众//@王隽:回复@董g4k:外行怎么操作是对的，保险。但是对于内行来说看看东西，看看资料，看看测试，看看车身，看看悬挂，看看设计……就是可以知道好坏了。

回复@春泥1968: 市场没有验证过的东西，言之尚早//@春泥1968:回复@王隽:又是对标比亚迪，赞小米可以，怎么又是对标比亚迪呢？

无脑的人少丢人现眼

放你的狗屁，舒适美观日常羽绒青春时尚它都有，唯一一个颜色购买多件，旧了重新买一样新的再穿的，舒适的无敌！没有体验过没有发言权！家居日常百搭，出门套外套极简出门，没有logo！面料好，我老公老爸男装衬衫穿了它别的都不穿！你到底懂不懂在这瞎说！

回复@寒风凛冽的: 鼠目寸光//@寒风凛冽的:回复@叽里呱啦水狼:我从来没有把比亚迪之流当做理想的竞争对手。单车销量的利润，产品力，公司管理能力都没有可比性。比亚迪卖3辆车才能赚到理想一辆车的钱，再往后可能卖5辆才能抵得上理想卖一辆。
问界才是理想最头疼的对手，理想的眼里只有问界特斯...

不可持续，坐等

技术为王

脑子进水了，看看英伟达和特斯拉，说明最后还是技术为王

回复@hui1008: 理想市场份额只会越来越少，被蚕食，没有核心东西目前细分暂时优势，比亚迪分分钟就做出来//@hui1008:回复@大道至简小马:你看好理想全仓买了，卖房卖老婆加杠杆都行。。。总是扯上比亚迪干啥。。是不是心里没底，硬要过来踩一下，给自己壮胆是吗？？？？？？，吃饱了撑的

回复@阿韭真菜: 醒悟时已到中年，无法翻身，熬着吧//@阿韭真菜:回复@与尔同销万股愁1:这就是命，我在15年的时候没亏那一把的话，现在怎么说也是住大别墅开小跑车每晚高级夜总会的水平；没那个命，好好生活就是最好的。

谢谢

都不打新股