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他的全部讨论

大模型上车,小鹏凭啥说自己是首家?

现在拥有一辆小鹏汽车,就可以“率先进入AI智驾时代”?
听起来很前卫,大家可以理解为在小鹏汽车在智能化体验上有了质的飞跃。何小鹏之所以再次用“时代”来形容小鹏的进步,底气来自于小鹏最新的智能系统:AI天玑系统。
5月20日的AI Day发布会上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布端到端大...

“全栈自研”机会褪去,车企的智驾焦虑如何破解?

2024年,“全栈自研”的时间窗口已经所剩无几。
为什么?
举个例子,坚持自研的小鹏汽车,2024年度智能研发投入预算是35亿元,并招募4000人员。即使达到智驾第一梯队,当下销量也相对可观,但大成本的投入仍使小鹏汽车的财报呈亏损状态。
(小鹏汽车年度财报)
对于新势力车企来说...

被“宠坏”的国内消费者,会花20万买北欧小车吗

2024年对中国的汽车市场来说确实是个“卷年”,各品牌之间的竞争愈发激烈,各大车企都在“做加法”,把车越造越大,配置也日益丰富。
然而,来自北欧的沃尔沃却走了一条不随大流的路线,用“做减法”的造车思维打造了一台特别的“小车”,它就是 EX30。
在市场高度内卷的情况下,这样的一...

奥迪的电动化平台,反向合资才是最终解?

奥迪和上汽在 520 这天秀了一把恩爱。
去年 7 月份,在小鹏和大众达成合作的同一天,奥迪也官宣了和上汽的合作,当时双方设想联合打造下一代电动汽车平台,而在 10 个月后,这个想法终于落地了。
今天下午,上汽和奥迪正式官宣,基于新一代电动车平台的首款车型将于 2025 年上市。
反...

零一汽车,做重卡领域的鸿蒙智行

在电动化和智能化浪潮中,乘用车和商用车就像是镜中倒影,最新的技术和变革都会在两者间同步上演。
比如,今年 AI 大模型和端到端自动驾驶的火热,不仅为很多车企指明了发展方向,也让商用车领域的代表——卡车自动驾驶行业找到了新增量。
零一汽车,2022 年 6 月由前自动驾驶头部企业图森...

跑赛道,小米SU7和现代Elantra N谁更快?

花25万左右买到一辆极致的性能驾驶乐趣,电车领域可以是当下市场最火热的小米SU7。试驾过这辆车确实是快,而且在电车中非常有驾驶乐趣。
而在油车的国度,25万左右不会是GTI还是GT86之类,也不会是价格高高在上的本田思域TYPE-R,而是现代Elantra N。
去年广州国际车展上,全新中规版现代E...

16万的插混中型车,领克07 EM-P的一次豪赌

“如果不是魅族,年轻人手里永远没有品质。”
魅族科技的白永祥这句话曾一度让魅族科技成为整个数码圈的焦点。
作为全国首批领克03+的车主,我认为领克品牌的出现对于当时的汽车圈而言同样如此。
而在领克03上市近6年之后,领克终于推出了旗下的第二款轿车——领克07。
新车共提供...

以“变”治“变”!星瑞上新,家轿市场又添黑马大将?

年轻人的第一台家轿应该是什么样子的?
要有朝气、充满活力的外观,更要拥有抛弃一切陈旧刻板印象的鲜明态度。
要有智能、便捷、充满归属感的座舱,能为家人提供舒适便捷的乘坐环境,更要具备蓄势待发、时刻准备,与朋友出发去探索的冒险精神。
今天AutoLab就带各位看官一览2024最新款...

零百加速3.39秒,又一杀进3秒俱乐部的国民家轿,竟然只卖20万出头?

什么价位的车有资格进3秒俱乐部?
是151万的保时捷Taycan Turbo,还是69万的特斯拉Model S,亦或是29.99万的小米 SU7 Max?
现在吉利银河E8就有两款车型能杀进3秒俱乐部,不要151万,不要69万,也不要29.99万,最低只要21.58万!
点击观看视频:零百加速3.39秒,又一杀进3秒俱乐部的国民家轿,只卖20万出头?

极氪007:了解OTA“调音”功力前,先来摸摸底

就在昨天,极氪007迎来了一次大版本OTA。在升级到最新的ZEEKR OS 6.1之后,极氪007终于解锁了「杜比全景声」功能,对于极氪的首套自研音响来说无疑是个里程碑的时刻。
为了让大家可以更直观地感受这套音响在升级前后的变化,我们决定分两次对极氪007进行测试。本次我们测试的车型为2024款极氪0...

智能化拉满的全新一代迈腾,依然是B级标杆

不知从什么时候开始,汽车圈提到数字化、智能化,似乎就和电动汽车画上了等号,燃油车则成了那个落后的代表,仿佛与科技创新绝缘。
如果你也抱有这种想法,不妨看看一汽-大众全新一代迈腾,当你看到那台现代感十足,还有众多智能科技加持的全新燃油产品时,估计会脱口而出:“这不比电车还带感...

20万的无人车,百度抢在特斯拉前实现了

按照此前马斯克的官宣,今年8月8日特斯拉将正式发布Robotaxi,而抢在特斯拉之前,百度推出了价格只有20万出头的Robotaxi。
“传闻FSD和Robotaxi也即将入华,我们很期待也很欢迎。不过友情提醒一下,就拿武汉来说,特斯拉想做到我们百度这样全无人运营的水平,少则3年,多则5载,不信来试。”

参数领先Model Y,21.99万的乐道L60能救蔚来吗?

主攻 25 万级市场的乐道,最终把首款车型 L60 的预售价定在了 21.99 万,比特斯拉 Model Y 便宜 3 万。不过遗憾的是,乐道 L60 没有做到发布即交付,正式发售时间还要再等 4 个月。
虽然说乐道是新品牌,但并非像小米一样从零起步,很显然,乐道产品节奏在今年的市场上是有些拖沓的。
战线...

来给“零差评”的小米汽车APP挑挑刺

3月26日,小米汽车APP赶在小米SU7上市发布会前,率先在苹果、小米、华为等各大手机应用商店进行了上架。
值得一提的是,目前在小米的应用商店中,小米汽车APP的累计下载次数已经达到了1301万次,其中有超过2700位用户为这款APP进行了评价和打分,并且居然没有一条差评!
和友商们的APP相比...

解决电车晕车症,一汽-大众ID.4 CROZZ的“秘诀”是什么?

从奔驰1号诞生至今的近一个半世纪中,通过燃油发动机提供动力驱动车辆,是人们早已熟悉的驾乘体验,而电动车的正式出现,从初代Model S算起至今不过12年。
电动车相比燃油车看似仅驱动系统发生变化,但实际已是截然不同的两个世界,除驱动逻辑上电机响应更快、功率也更高,还有类似于电池包的...

一坐电车就晕,究竟怪车还是怪人?

在上期 LAB 测试节目中,我们招募了一组家庭,分别对比亚迪宋PLUS EV 和一汽-大众ID.4 CROZZ 进行了一次“电动车晕车实测”,虽然两款车的尺寸定位、动力配置相差不大,但在晕车这件事儿上,一家老小却给出了截然不同的感受。
究竟是哪些原因,造成了乘坐体验上的巨大差异呢?我们本期节目请到...

起售价不到20万?智己 L6:比小米便宜只是第一步

昨晚智己 L6 发布会,虽然全程没有听到一个“米”字,但每个人都知道,这绝对是一款死磕小米 SU7 的产品。
只不过,智己这次低调了不少,上次引起争议的 CEO 刘涛也只是在最后公布价格时才露了一面,而当 19.99 万元的起售价被公布后,智己 L6 本身瞬间成为了最有力的发声筒。
毫无疑问,...

电车晕车大作战,看一汽-大众ID.4 CROZZ如何俘获五口之家!

纸上得来终觉浅,与其用再多的文字篇幅来探讨“电车如何不晕车”、“什么电车不晕车”这些话题,倒不如实打实地给大家还原一次最真实的用车场景测试。
这不,它就来了!戳下方视频了解详情:
点击观看视频:网页链接{电车晕车大作战,看一汽-大...

5月工信部新车展:陆巡平替;年度最美轿跑;华为智驾新车

AION V二代
第二代 AION V 的设计与老款截然不同,采用了全新的设计语言。设计风格变得更加硬派,很显然,官方是想给它摘掉网约车的帽子。
新车的一大亮点是智驾能力的升级:它搭载了 ADiGO PILOT 智能驾驶系统,硬件上由英伟达 Orin-X 芯片、激光雷达、5 个毫米波雷达和 11 个视觉传感器...

方程豹豹5:硬派越野,也需要帝瓦雷吗?

自去年11月上市以来,方程豹豹5的销量已经累计超过了2万台,作为一个交付不到半年,售价30万左右的硬派越野车来说,这个成绩实属不易。
因此,从我们开启“音你而来”以来,底下就一直有听众留言说想看帝瓦雷和硬派越野车如何擦出火花。
此次,我们测试的车型是方程豹豹5云辇旗舰版,车机...