iorilu

讨论

回复@吴小强88: 哈佛早不行了 口碑归零了 管理层却解释说什么不想参与无效竞争。。//@吴小强88:回复@iorilu:关键是haval这几年好多车都扑街了，CC一旦规模效应下降，盈利能力就会大降。中改款的H6取消了实体按键，太激进了；坦克一直很好，但光靠坦克是撑不起长城汽车的

讨论

回复@投资之道在于懒: 不错啊，比亚迪最近一周就涨了15点，换的很准啊//@投资之道在于懒:回复@iorilu:我换去笛子了，明天也清仓，等股市暴跌

讨论

回复@投资之道在于懒: 动作很快啊 我也清了大部分 换了部分到理想，看来换对了，理想不错//@投资之道在于懒:[该内容已被作者删除]

讨论

回复@投资之道在于懒: 其实年初我记得就说过，今年会有反弹，但可能是最后的一次大的反弹了，该跑就跑 港股确实给了跑的机会//@投资之道在于懒:回复@iorilu:我比你悲观，已经没机会了，这波下跌，历史新低肯定了

讨论

我早指出多次 魏牌不砍掉， 欧拉不砍一半肯定没戏 现在是最后的机会 明年肯定没机会了

讨论

$长城汽车(SH601633)$ $长城汽车(02333)$
我上次指出长城销量差是事实，提醒高位减仓，竟然有吹子说我不懂，看个数字还要怎么懂
还有吹的出来走两步，长城国内口碑基本归零了，虽然坦克勉强挽回一点

讨论

果然拉跨，只有吉利一半了

讨论

估计销量拉跨 看看吉利, 奇瑞都是16万, 18万了

讨论

外观一样, 有啥用

讨论

回复@傻瓜投资法: 这才是最悲哀的，长城偌大十几万人，这点小事最后还要老板来做//@傻瓜投资法:回复@投资之道在于懒:老魏重新出来给新哈弗H6代言，听起来还是有不小改进，看看能否重新崛起。

讨论

$长城汽车(SH601633)$
稍微关心点长城的都知道, h6 自从3年前销量就不行了
这几天到处发新闻搞得好像长城到现在才知道一样
我以前就指出, 大概2,3年前, 长城在普通用户里的口碑急剧下跌, 看来管理层天天坐办公室里一无所知阿

讨论

回复@爱成不成: 我没错阿, 我说坦克有潜力, 年30万不难, 现在达到了把
我说咖啡车没戏, 现在也证实了把
我只能说, 长城的车不错, 但作为股票, 肯定是不咋地的, 虽然我也在长城上赚了一些钱, 但肯定是远低于预期的//@爱成不成:回复@iorilu:那么你认为以前的观点是错的了？
其实每个人的...

讨论

回复@爱成不成: 没办法，市场说了算啊 事实上我三年前就判断tank是终极车型 但我也判断了，wey不彻底砍掉不可能好转//@爱成不成:回复@iorilu:我记得以前你也是吹长城的吧？

讨论

数数有多少月销低于500的车就知道了

讨论

回复@无限未来: 这就像一些小鹏股民说的, 月销几千的很稳, 月销几万的很危险//@无限未来:回复@投资之道在于懒:实际上现在普遍观察看来，蔚小理中间最危险的应该是理想。理想实际上的竞争力来自于从手机圈带过来的营销和产品定位，技术上的积累非常弱，所以被老练的余承东一下就看出来了。以后华为...

讨论

回复@爱成不成: 没办法, 市场说了算 以前理想月销一万时候, 我也在想到底什么人会买这种车, 市场证明需求很大//@爱成不成:回复@iorilu:自己都不买说好确实不客观。你没有需求别人就有了吗？

讨论

回复@投资之道在于懒: 80的价位相对还是可以的, 也没看多远, 但短期这个价位应该反弹还是可以的//@投资之道在于懒:回复@iorilu:理想还是不敢抄底，今年车市卷到起飞，华为小米给的压力太恐怖，今年只能看出海

讨论

$长城汽车(SH601633)$ $理想汽车-W(02015)$ $长城汽车(02333)$
一些吹长城的喜欢拿理想做反例, 意思是理想技术不行, 靠表面功夫就能做到这么好, 居然市值是长城这种老牌车企几倍, 表示不服
我认为理想是一个好公司, 车我可能不会买, 因为我没有这种拉6个人坐车的需求
但我认为理想在...

讨论

回复@投资之道在于懒: 吹也要看数字的阿, 现在一个月10万销量都难保, 还吹啥 天天瞎嚷嚷什么技术好, 老百姓不识货, 有啥用, 搞技术难道不是为了卖货?//@投资之道在于懒:回复@iorilu:是的，瞎逼逼忽悠人的接盘

讨论

都翻倍了阿, 还想咋地 我早说了, 只是反弹而已, 一帮人涨几天就瞎分析