Q1:近几年亚马逊物流服务费的变化趋势是怎样的?
A1:亚马逊物流服务费近年来针对不同公斤段的收费进行了细化，服装品类的收费降低，而大件商品的收费上升。预计未来小件商品的费用可能会降低，大件商品的费用则可能会进一步上升。
Q2:海外仓市场的集中度趋势如何?
A2:海外仓市场由三巨头主导，其中谷仓、菜鸟和万亿通的仓储面积分别约为120万平方米、超过100万平方米和接近100万平方米。头部企业的总营收超过200亿。
Q3:中国卖家在亚马逊使用空运和海运的比例是多少?
A3:中国卖家在亚马逊的运输方式中，悔运占比超过90%,空运占比不到10%。大部分卖家采用FBA模式发货，少部分来用FBM模式。
Q4:亚马逊在大件商品物流成本方面的表现如何?
A4:亚马逊在大件商品物流成本方面由于需要遵守更为严格的合规性要求，包括选址安全和劳工保护等，相比第三方物流企业成本和效率较高。
Q5:合规性成本是亚马逊大件物流成本较高的主要原因吗?
A5:是的，合规性成本是亚马逊在大件物流方面成本较高的主要原因之一。
Q6:大件云仓乐歌与其他大件仓储物流企业在管理效率上是否存在差异?
A6:由于专注于大件商品的企业进行了长期的优化，现在更容易接受第三方货物，因此在管理效率上与其他企业存在差异。
Q7:海外仓的管理和ERP对接是否构成了竟争壁垒?
A7:是的，海外仓的精细化管理和ERP对接构成了较强的竞争壁垒，尤其是头部企业与小规模企业之间存在显著的差距，这部分的仃投入成本也比较高。
Q8:在美国，大件物流是否更依赖于机械化?
A8:是的，美国大件物流更依赖于机械化，这主要是为了遵守法律法规，确保劳工安全。
Q9:亚马逊是否计划在短期内将FBA业务变为盈利模式?
A9:亚马逊的长期目标是使FBA业务盈利，但短期内主要目标是减少亏损，短期内将其变为盈利模式比较困难。
Q10:亚马逊追求FBA仓库盈利是否可能导致提价?
A10:亚马逊北美的FBA仓库中热门仓库不多，大多数仓库亏损。如果追求盈利可能需要提高周转率，尤其是对于冷门或大件商品、这可能导致提价。
Q11:在海外仓中，小轻小件商品是否更容易达到盈亏平街?
A11:是的，海外仓中只有周转率高的商品才有可能盈利，而小轻小件商品更容易实现高周转率，因此更容易达到盈亏平衡。
Q12:海外仓的竞争力差异主要体现在哪些方面?
A12:海外仓的竞争力差异主要体现在选址的稀缺性、能否吸引顶尖人才、资源整合能力、政府联系资源、尾程物流资源、获得优惠价格的能力、舱内管理和IT团队投资，以及特种仓储能力等方面。
Q13:海外创新进入者要达到什么规模才能实现盈利?
A13:小规模、垂直运营的企业更容易盈利。相反，规模越大的企业，长期资本投入的盈利难度越高。