月观世间万象

回复@九菜研究社: 这个排序能写出来，一看就不是电车车主，纯臆想//@九菜研究社:回复@九菜研究社:从用户体验和价值来看，比亚迪DM5.0>理想增程>小鹏800v高压快充>蔚来换电

这是蔚来创立之初就定下的计划，有啥急不急的

回复@小周学不会炒股: 我快笑死了，你看看特斯拉起价是多少？//@小周学不会炒股:回复@月观世间万象:我快笑死了，是国产纯电30万左右，你把特斯拉吃了？

回复@黄毅超: 笑话，30万以上纯电市占率超过50%，你说富人只有极少部分买 [笑]
说蔚来擅长忽悠和营销，又是最大的误知
拜托大放言辞之前多做些功能，你对蔚来的认知还只是停留在粗浅的网络小视频带节奏水平//@黄毅超:回复@月观世间万象:那些才多少钱，李斌尬吹也就忽悠那些不懂的，智驾实测...

回复@黄毅超: 你咋不说ET7用了四颗orin，还有1550的激光雷达，至今全球AD硬件用料最足呢 [笑] //@黄毅超:回复@月观世间万象:30万的智己L7用半苯胺座椅，50万的et7用廉价藤木，李斌真的忽悠了不少不懂车的家伙

回复@黄毅超: 我惊呆了，这些车的用料比蔚来好？睁眼说瞎话 [吐血] //@黄毅超:回复@今夜漕河泾脱口秀:换电确实是蔚来最大的卖点，但是蔚来的座舱和底盘依然是低水平，同样是换电，飞凡这方面比蔚来强多了，虽然卖不动。蔚来是有自己的特点，但是做工用料真挺差，李斌老不在基本功下功夫，老用忽悠消...

回复@按摩师广坤: 换电是20C [笑] //@按摩师广坤:回复@KPLs科技小镇:危险。。。感觉快了，，假装看不见5C冲电已经接近换电速度

12年入市，满仓快12年了，经历了太多，今天的下跌对我来说倒是感觉没那么深刻 [滴汗]

有没有人想过，A股跌成这样，是不是在price in战争的预期 [狗头] $理想汽车(LI)$ $德业股份(SH605117)$ $沪深300ETF(SH510300)$

回复@月观世间万象: 其实也不能叫不善于宣传，而是选择了一种更低调的品牌传播方式。蔚来一直不喜欢目前行业内的拿个喇叭喊话的方式来宣传技术能力，但是现在卷的厉害，你不拿喇叭，市场里就听不见你的声音，老百姓以为你没啥技术，只会搞服务 [狗头]
这次是被车主和KOC吐槽宣传不到位，逼得微...

期待2.3.0的OTA升级，以后开车更省心了。蔚来的智驾技术一直在第一集团，但平时不善于宣传，搞得大家以为蔚来就是个组装厂。这次终于开始喊话了，接下来大家会被蔚来的技术展示一次次惊讶到，我X，牛X，？？？！！！老虎不发威，还当我是病猫。

回复@贪心输钱赢: 这个说法没问题，但是无法否认换电的认可度在提高，对不？//@贪心输钱赢:回复@月观世间万象:n个车企还搞超充呢，长安还同时在搞氢能车，混动车呢，能说明啥？别人就是同时压注而已，后面哪种车销量不及投入，就砍哪种。

回复@大汽车: 长安吉利怎么都在和蔚来合作发展换电模式？//@大汽车:回复@美港探案:来不及了，换电已经是淘汰的模式

回复@青青子衿buy: 那是羽毛哥催出来的//@青青子衿buy:回复@月观世间万象:蔚来的传播部门，总算是摸到一点门道了。不容易呀！ [滴汗]

晚上睡觉的时候车子可以自己出去换电了 [笑]

回复@贪心输钱赢: 这位朋友大概是对储能比较了解，换电站主要还是靠换电盈利的。储能是功能，能赚一点是一点，不是主要盈利模式，主次要分清//@贪心输钱赢:回复@青青子衿buy:还在做车规动力电池储能赚钱的梦啊，醒醒。
先去了解下用更低成本的专业储能电池的专业储能站现在有几个赚钱了？
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回复@一家亲和: 可见蔚来的市场营销确实不到位，很多人不知道其实蔚来的智驾很强//@一家亲和:回复@WadeGao:赶脚君基本没跟踪蔚来。李斌在智驾上投入重金，找了一印度人，简直是番王作派，都要独立了，才被干掉。重新回头找中国自己人才有成果。网上有很多视频讲蔚来的智驾

回复@牛气冲天呀哦: 这个可以比，但是价格带又不一样 [捂脸] //@牛气冲天呀哦:回复@月观天象:小鹏都卖不过

纯电跟油车比？

回复@磊哥5pn: 你说的是老款es8/6吧，二代车那是整个的提升不少，不管是驾驶还是乘坐感//@磊哥5pn:回复@嘻哈股王子:那就是消费降级，蔚来浓厚的塑料感还有像坐船一样的晕车感，很难对它有兴趣，买它的人，大多还是想到能占它服务的便宜。不过无利不长久，蔚来迟早会是威马第二。