...航運股又炒消息...但油價升了很多呢...運費未必跟的上預期的大貨量需求...不是說不值得期待中美間的貨運量上升...但減費降費的影響肯定先於大運量帶來的利好...利申:沒有港口股...但覺得長遠來說是值得持有...惟整體估值仍偏高呢