短期涨幅30%的REITs,还能买吗?(更新版)

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第一批公募REITs基本都是在6月份上市的,截止现在也就四个多月时间。其中首钢绿能涨幅最多达到31.57%,广州广河基本相对净值基本没有涨,起初这个高速高速公路REIT还是折价的。

其实每类REITs的差别还是很大,我们望京博格总结一下规律:

(1)垃圾发电类项目(例如首钢绿能)拥有绿电概念,最近四个多月涨幅最多,望京博格还专门看了看材料,北京这样城市有好几个垃圾发电厂,主要收入来源是垃圾处理费以及垃圾发电的收入,其中垃圾发电享受ZF补贴,首钢绿能也不是北京最大的垃圾发电厂,目前最大的垃圾焚烧厂是鲁家山与阿苏每日都可以处理3000吨垃圾。

(2)仓储物流的也不错,例如普利斯、盐田港项目,一个是物流仓储一个港口仓储,相比较而言产业园与高速公路就差一些。估计大家认为上海深圳产业园房产的增值空间有限了,高速公路就相当于一个逆向按揭也没啥太大空间,也受疫情影响车流会减少。

例如我们还房贷,每月还款中有本金与利息,当然利息是利息、本金是本金;其实高速公路是一个逆向按揭,看似每年分红率比较高,其中不仅包含利息、还包含本金,因为高速公路REITs花钱买的不是高速公路的所有权,而是十五年的特许经营权,也就是十五年到期之后这个公路就归国家了。

一、涨幅超30%的REITs还能买吗?


目前国内的REITs投资价值主要取决于项目,而非管理团队的能力。所以投资者要一个项目一个项目的看真的很难。一个REITs的说明书就1000多页…… 最近有银行推出了专门投资REITs的FOF,口号就是帮助投资者专业选择REITs。

另外REITs的交易量也很低,例如首钢绿能最近的交易量是一千多万,但是在行情不好的时候每天交易量也就小几百万,想买卖不是一件容易的事情。

最关键是国内与海外REITs的区别是什么呢?

(1)国内的REITs还是对具体项目的初级模式,例如首钢绿能未来会购买新的资产吗?新资产运营效率如何?还有这个团队管理能力如何等等,这些都决定REITs的回报率;

(2)海外的REITs其实更像一个经营资产的公司,可以贷款购买新的资产并进行持续的经营,所以这个REITs的团队相对具体项目更重要,同样的商场不同的团队管理,盈亏差别是巨大的。

关于涨幅30%REITs还能买吗?望京博格建议在购买之前,大家先要把这个REITs的上千页的说明书好好看看,否则普通投资者就别买了。

二、港股的领展房产基金

港交所上市交易的REITs:

港股最优秀的REITs就领展房产基金,深圳福田一些地铁周边的商业项目就是领展持有,例如深圳福田中心城。

在过去十几年领展地产充分享受香港与大陆中国房地产黄金二十年,领展股价大幅跑赢沪深300收益、恒生指数,历史分红不断:

其实领展REITs模式,跟目前国内的项目为主的模式不一样。如果遇见好的项目领展会通过扩募或者用自身利润购买新的资产、目前领展市值高达1500亿港币。

三、美国REITs市场

美国是REITs的发源地,始于20世纪60年代。根据天风证券数据,在美国上市的 REITs 市值 共计 9931亿美元,持有相关物业价值约2万亿美元。其中基础设施 REITs 市值占比最大,目前占18.96%,市值1883 亿美元。

目前美国最大的REITs就是美国电塔市值1287亿美元,这个REITs跟我们的中国铁塔公司类似,就运营各种4G/5G的基站,美国电塔在全美等 19 个国家拥有并运营超过18万个无线和电信通信单位(美国接近4.1万个, 亚洲7.5万个,非洲1.8万个,拉丁美洲 4.1 万个,欧洲 4700 个)。

在美国的REITs里面涨幅最高的大众仓储信托(累计涨幅500倍左右),目前市值592亿,这个公司就给大家提供仓储服务的。

大众仓储信托(PSA.N)成立于1980年,注册地美国马里兰州,在1995年被重组成一只 公募 REIT,是一只自助仓储 REIT。大众仓储在美国和欧洲提供自助存储设施的并购、开发、持有和经营,其提供的业务包括:(1)自助存储服务;(2)辅助经营性业务;(3)股权投资运营服务。自助仓储服务是指企业收购,开发,拥有和运营自助仓储设施,为个人和商 业用途提供每月租赁的存储空间。大众仓储是美国最大的自助仓储设施的所有者和运营商,目前拥有超过 2800 个自助仓储设施的直接和间接股权,并有超过 100 万的客户,存储空 间超过 2.09 亿平方英尺。

最后结论:

(1)在美国1989-2020年REITs指数跑赢了标普500与罗素2000;香港的领展在过去十几年也跑赢了恒生指数沪深300指数,说明REITs拥有非常重要的配置价值;

(2)国内的REITs刚起步,都是以项目为主的模式;海外以团队经营为主的模式,两者模式有很大的区别。前者主要看REITs的具体项目是啥,例如垃圾发电厂、高速公路,后者主要看管理团队的能力。目前国内还没有商业地产类的REITs。

欧耶,今天就聊这么多。

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2021-11-03 12:56

高速公路REITs花钱买的不是高速公路的所有权,而是十五年的特许经营权,也就是十五年到期之后这个公路就归国家了。

2021-11-03 22:44

很不错的分析,谢谢

2021-11-03 13:25

国内项目类的会不会相比国外更稳定一些?国外团队经营模式类的会比较考验管理能力吧,如果管理能力良莠不齐,投资者也不好分辨,会不会导致不同产品收益差别巨大?