回复@道外大呲花: 业内人士称，相较于“车路云一体化”方案，特斯拉FSD的优势在于成本更低。清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东表示，如果特斯拉FSD能够达到L4水平，则对车路协同冲击较大，原因是车路协同额外增加的资源与成本不再成为“必须”。
　　洪鹏达表示，特斯拉FSD的商业化模式会对我国企业在成本控制和经济效益方面产生压力，促使其在“车路云一体化”技术的经济效益上进行更多的考量和优化。不过，从长远角度看，由于路侧设备作为公共基础设施，能够实现成本分摊，可能带来更经济的解决方案。//@道外大呲花:回复@大国大城:废物