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$隆基绿能(SH601012)$ 供需关系是最简单的逻辑$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$ #上证指数# #深证成指# #隆基绿能#

一年7万台，按照目前的交付速度，差不多。$小米集团-W(01810)$ $上证指数(SH000001)$

各大券商的处罚来了，都只是象征性打了几个板子，券商今天确认启动，后面市场的估值要趋于乐观了，估值能给得更高了，有业绩的股票第一级火箭发射，第二级火箭也有了，就差并购重组的三级火箭了$上证指数(SH000001)$ $中国船舶(SH600150)$ //@中船到80块删号退网:这一轮最大的问题是券商没有参与进...

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股东越来越少是好事$上证指数(SH000001)$ $中国船舶(SH600150)$ #深证成指# #中国船舶# #上证指数#

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改一改，24年 4，8，12，20，25年25，30，40，60同比环比的增长都很好看，一直能涨到2025年Q4至少，没准可以持续到26年Q1，Q2$上证指数(SH000001)$ $中国船舶(SH600150)$ #中国船舶# #深证成指# #上证指数#

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$中国船舶(SH600150)$ 22:35出，我猜的$上证指数(SH000001)$ #上证指数# #深证成指# #中国船舶#

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$中国船舶(SH600150)$z最好24年 6，10，18，25，25年9，16，30，50，同比环比的增长都很好看，一直能涨到2026年Q1。$上证指数(SH000001)$ #深证成指# #上证指数#

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该来的还是要来的，给你们一个月炒概念了，没及时退的，吃点亏很正常，主线还是回到中字头，绩优股，大盘蓝筹，小盘民营的该卖都要卖。$中国船舶(SH600150)$

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小米su7的主要任务根本就不是为了大卖，1）品牌调性树立；2）现金流维持；3）造车工艺和技术积累；4）为8-12万左右的车型蓄势，并且建立品牌估值锚。真正走量的红米车型才是大杀招，所以最好担心的是比亚迪和吉利，主要战场在20万以上的车企别把小米当假想敌。不过说回来，我倒是觉得et5t比su7顺...

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小米su7能抢的也就20-30w之间的纯电轿车用户，汉呢该换代了，换代之前价格是最大优势，随时做价格屠夫；model3呢已经小改款了，销量不好也会及时变化策略；极氪007会和001还有银河E8一起前后夹击小米su7；如果要讲调性，可能阿维塔11，12也要来抢一抢市场；智界s7也好靠华为智驾发力，还有小鹏和蔚...

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除了外观抄袭之外，内饰还有很多致敬经典的惊喜呢，买一台车得到10来台车的山寨之王，非小米莫属了，性价比太高了。但是，哪一个公司可以把视觉方案和激光雷达方案一起同步做的呢，我只见过视觉为主，激光雷达为辅的解决方案，反正小米牛逼，我相信他可以两条腿走路，视觉方案碾压特斯拉，激光雷达...

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买不起保时捷的命，想要装保时捷的逼$小米集团-W(01810)$ $上证指数(CSI000001)$ $深证成指(SZ399001)$ #小米汽车# #深证成指# #上证指数#

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小米销量能卡位在极氪007和model3之间就是优秀了，一年6-7万台，到时候看看一年会亏多少钱，现金流够的话，后面再发展下suv和mpv，还有红米汽车呗。$小米集团-W(01810)$ $上证指数(CSI000001)$ $深证成指(SZ399001)$ #小米汽车# #深证成指# #上证指数#

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军儿没告诉你的事情$小米集团-W(01810)$ $深证成指(SZ399001)$ $上证指数(CSI000001)$ #小米汽车# #深证成指# #上证指数#

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我理解的大定是不能退的，小米是厉害，就算50万台又怎么样，明天直接归零都行啊 $小米集团-W(01810)$ $上证指数(CSI000001)$ $深证成指(SZ399001)$

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小米知道自己最大的短板是品牌，拉保时捷蹭是对的，让人觉得是保时捷的平替，但是也会塑造一个买不起保时捷的人才买小米su7的暗示，就看选小米做平替的和不想被别人说选小米是因为买不起保时捷的人群哪个多了，反正群里买保时捷taycan的人对小米很不满$小米集团-W(01810)$ $上证指数(CSI000001)$ $...

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雷军像极了你公司里那个会做ppt，会像老板邀功的讨厌同事$上证指数(CSI000001)$ $深证成指(SZ399001)$ $小米集团-W(01810)$ #小米汽车# #深证成指# #上证指数#

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不是券商一家的问题，那些证监会的主管，上市核准的人，一样都要处罚。

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$安井食品(SH603345)$ 所以散户敏感度太低了，预制菜不让放防腐剂，那就只能先高温杀菌，然后冷冻保存，冷链物流了，谁是最受益的行业龙头都不知道$上证指数(CSI000001)$ $深证成指(SZ399001)$ #深证成指# #上证指数#

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