去年新能源车免购置税1200亿，大城市送的牌照估计价值1000亿，油价里包含的养路费 本应该由电动车分摊的部分估计也得有千亿，在这么大的补贴下，中国新能源车整体利润估计亏损也有大几百亿，保险行业在新能源车上也是巨亏，新能源车到现在都看不出经济效益

丰田还是不愿意放弃他内燃机➕变速箱的体系，中国新能源就是要破除内燃机+变速箱的垄断地位，纯电或者增程

30%有点多了，电瓶玩具车，开几年就完蛋了。

如果丰田在电动车占主导地位，这个数据又是多少呢

石油还剩50年，电动车的对手是氢能源

这都能信……老丰说白了就是没卷赢阿，现在只能放狠话了

鸡毛，自动驾驶如果成熟，遍地都是电动车

剩下70都是混动的天下。纯电使用起来限制太多，只有都满足了才能省点油钱。

综合算下来电车成本还是低的，特别是运营车辆，电车的技术还在迭代中！

30%纯电差不多，算上混动和插电的，应该能超过70%