发布于: 修改于: iPhone转发:0回复:13喜欢:0
“华为车BU将于4月24日发布解决方案新品牌,线上喊话9个车企”
估计华为完成bu布局,更多的传统品牌加入后,华为会逐步减弱,直接下场参与整车的设计和销售
小米集团的的车,应该加入已经成型的“大鹏”联盟,本来就是亲戚,
然后三家公司共同组成“大小鹏”联盟(大众 小米 小鹏)共同把成本降低,共同抗衡华为系,
小米自己开发智驾,电子架构,底盘等,前期投入大,报表不好看,不如全部用小鹏的,按每辆车收费,小米的财务报表更好看!
我估计“大小鹏”联盟的可能性较大!期待!
估计未来中国的车系只有三大体系了,华为系,比亚迪,大小鹏系
$小鹏汽车-W(09868)$$小米集团-W(01810)$

全部讨论

04-22 19:02

小米显然不会把核心技术交给小鹏,小鹏目前的市值被小米收购都有可能。

04-22 19:14

小米一家就可以对抗华为系,等小米SUV打问界吧!华为自已不造车,今天帮这个吹明天帮那个吹,大嘴出一个界产品两到三次发布会,效果越来越差,爱国粉钱包越来越少,老头乐也不好卖了

04-22 13:27

应该不会,小米立志成为全球前五车场,当然是要自己甩开膀子干。

04-22 16:28

华为,严重高估,小米,刷小聪明,比亚迪近期靠着价格战获得优势,但是做不出好产品。未来的汽车霸主属于奇瑞,吉利,蔚来,

这个战略眼光YYDS!

04-23 07:50

百度的智驾怎么样

04-22 19:15

很多核心部件的前期投入很大的,会导致小米的报表难看,假如使用小鹏的核心部件,可以按每辆车收费,两全其美