为什么说上海机场底部在25块到30块？
1上海机场未来两年的国际航线基本处于一个瘫痪状态，上海机场最大的收入来源是机场免税消费，这块业务直接断层，也就意味着上海机场最少直接腰斩。
2如果只看国内业务的话，可以参考白云机场和深圳机场，目前白云机场市值200多亿亿深圳机场市值100多亿亿，共计400亿，从地理位置来看上机处于长三角，而后者处于珠三角，那上机的国内业务就可以大致等于后者，按照三百亿估值计算，考虑龙头20%的溢价，最多480亿，对应股价应该在25－30之间。当然这是没有考虑免税这块业务
3上机属于重资产行业，按照目前上机的盈利能力很难支撑他的各项费用，我们可以举个例子，比如一个加工厂，厂房价值100亿，设备价值100亿，其他资产100亿，共计300亿，每年都不盈利，那他价值最少也值300亿对吧，实际上这种是不正确的，一个重资产行业如果不能盈利，那么它的资产将变为负债。以上见解仅为个人观点，不够成投资建议仅供参考。
这篇文章写于疫情之前，三年过去了上机疫情期间没有跌，疫情结束跌了，这是什么操作$中国平安(SH601318)$