对众和而言：铝基电子新材料是存量市场，虽有增长（新能源、新基建），但行业竞争激烈；高强高韧铝合金是增量市场，不仅前景广阔，而且几无竞争对手。

几年前，众和的7系和2系合金进入验证阶段

新能源车与大飞机比起来，那真是小巫见大巫。

另据消息人士称，中国商飞正在开发的另一款宽体飞机C929，设计飞行里程长达12000公里，可用于国际航线，该飞机在某些方面可与波音787梦想飞机等主流竞争对手相媲美，并描述其进展“如火如荼”。“C929的工作正在顺利进行，我们在C919设计和开发方面已经积累了相当多的经验。”

另据《香港商报》5月13日报道，国产大飞机好消息接踵而来。C919商业飞行即将满一周年，将于6月1日启动香港-上海包机航班，就此实现首次境外商业飞行。C919明年可能飞得更远，直接“入欧”，目前已向欧洲航空安全局申请了准飞的审查申请。

早前中国三家主要航空集团包括东方航空、中国国航及南方航空先后宣布订购100架C919客机，佟宇表示，获300架订单以后，公司会有计划提升C919产能，相信能如期交付。

C919大飞机用的铝锂合金是中国铝业旗下子公司研发的，在大飞机上用量远比7系合金小。