美国先后推出IRA法案及修订案，现在又提高新能源产品关税（新能源汽车、光伏、锂电池等），目的就是为了保护本国的民族企业和弱势产业。越是保护，越能说明事情的重要性，越是能说明：新能源产业潮流浩浩荡荡，顺者昌、逆者亡，势不可挡。
国人总喜欢把事情与政治挂钩。回想起咱们若干年前如何保护我们的汽车行业、锂电池行业，就知道如今外人如何对待咱们的。
当年，我们的政策是外国汽车必须与国产的“合资”。日韩锂电池企业必须在中国建厂，锂电池才能装车，等等。
现在就是攻守易势，说明咱们新能源全球领先，但是，越是别人无端阻挠，我们越是要保持定力，立足本身，去过剩产能、保持技术创新和前沿，让时间慢慢去消化隔阂，保持接触，而不是以牙还牙，更不是采取民粹主义做法，以市场化的做法去破冰。
很显然，未来若干年新能源汽车、锂电池靠出口至欧美市场基本上行不通，在国外建厂、合资生产、技术授权是唯一的出路。其实，如今欧美的做法与咱们几十年前的做法一脉相承，只是细节上有些极端。
下面上一条实业界的看法：
“2，欧洲3基地目前进展情况、今年预计营收、是否能盈利？
匈牙利基地扩产或新建尚未公告，为何？
回复：瑞典基地今年量产，有望今年盈利，产品供应给Northvolt。NV已融资较多，欧洲一定是发展自己的锂电池，从今年开始，发展步伐会越来越快。
德国基地今年量不大，略亏，原计划是宁德时代德国工厂定点，但产能未充分发挥，因此，公司考虑明年将此生产的部分产品供应给法国ACC等其他客户。明年能够盈利。
匈牙利基地一期上了6条生产线，去年已量产并实现盈利。今年再增加4条生产线。6+4=10条生产线，合计产值约6亿元。
匈牙利基地规划3个园区（改买旧厂房，不买地自建），目前已运作的才1个园区。匈牙利利将作为公司进军欧洲的重要基地。
这里的结构件主供三星SDI，目前，三星是欧洲做电池最成功、量最大、成本最低、职员最多的企业，其未来锂电池规划产能较大，因此，公司主要绑定他们，将来产值较大。
未来锂电池全球的格局是：中国：欧洲：北美是4:3:3。各自在本土生产自己的电池，含自产和合资产，供应各自本土的新能源汽车（含自产与合资产）。
公司在全球布局较早，目前，在海外研发、工程技术人员已达200多人。”
（摘自科达利调研资料）
