这个时候还不重组精减架构合并物业,简直混蛋。
具体而言,保利置业去年在中国的土地增值税开支约12.4亿元,而2022年,这一数字为31.3亿元。也就是说,仅土地增值税一项,就同比下降了超过60%。为期间保利置业的利润增长做出贡献。
2023年,保利置业共取得11个开发项目,分布位于上海、昆山、苏州、杭州、广州、南宁和济南,新增土地储备总建筑面积约182.3万平方米,新增土储成本约221亿元。
报告期末,保利置业的负债水平有所下降,但短期负债的压力仍有所上升。其净负债率93.1%,同比下降22.8个百分,总借贷739亿元,同比减少7.7%。
总借贷中,保利置业需要一年内偿还207.95亿元,占比28.1%;一年后但两年内偿还259.4亿元,占比35.1%;两年后但五年内偿还192.4亿元,占比26%。
也就是说,该公司需两年内偿还的借贷467.35亿元,占比上升了16.2个百分点。期末,保利置业的银行结余、存款及现金316.32亿元。其现金短债比也由2022年的1.72倍,下降至1.53倍。
不过,保利置业的平均融资成本有所下滑,2023年为3.88%,相比上一年下降39个基点。
为了改善较低的毛利水平,保利置业也在有意对其投资结构进行调整。据年报,其去年新增的土地中,近半投资在上海,约九成投资在长三角主要城市。
截至2023年底,该集团持有权益土储在长三角和大湾区的占比达48%,同比提升5个百分点;在一线城市占比达到26%,同比提升4个百分点。
而在去年的销售区域细分中,长三角、珠三角的销售占比为43%、16%,有所上升;而西南区域的销售占比则从21%下降到了12%,战略调整明显。
但由于其与保利发展的特殊关系,进一步向长三角、珠三角等核心一二线城市聚焦,也带来了另一个同业竞争的问题。
1993年,保利集团收购了老牌香港上市公司新海康航业投资有限公司55%的股权,实现在港主板上市,标志着保利置业成为保利集团的第一家上市公司。
由于保利置业和保利发展同为地产主业,此前,保利内部曾有规定:同一个城市,保利发展进了,保利置业就不能进,反之亦然。但显然,为了生存发展,双方的这一准则已难以恪守。
在目前已进入的城市中,双方重合的城市已包括广州、深圳、佛山、上海、北京、常州、济南、杭州、武汉、苏州、宁波等。随着战略的调整,双方重合的业务范围或还将扩大。这成为保利置业不得不面对的一个问题。
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