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好//@forcode: 回复@StevenLH: 这家公司去年关注阅读过几天资料，觉得相比微软没有竞争优势，就不再继续研究了。
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好//@forcode: 回复@灵韵_d: 你真是无知者无畏，我读了这个人的问答，没有一条我不同意的，他对投资的理解非常到位，有些地方是我最近几年才领悟到的，他都完全正确。他不投的银行、汽车、保险、地产我也基本不碰，主要因为杠杆率和黑箱，但油气股和化肥股这种周期股我会阶段性持有，他是长期持有...
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我刚发现了 @闪电考拉 的雪球专栏，里面有不少精彩文章，快来看看吧～ 网页链接
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好//@forcode: 中午吃饭后看了这个5集的纪录片： //《走遍中国》 20190729 5集系列片《穿衣革命》（1） 穿越时空 网页链接
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好//@forcode: 回复@duesouth: 从来都不认为百度自动驾驶靠谱，每次起了个大早，赶了个晚集，这家公司只能当作烟蒂股来看待，阶段性赚个差价，不适合长期持有，企业文化有问题……
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好//@forcode: 回复@女娲后人s: 恰恰相反，三峡大坝本来是当年国家资金有限的年代里，从全国人的电费附加里抠出来投资的一个举国工程，占用了不小的一笔财政收入，为了提前收回这笔钱，所以将三峡大坝一部分资产打包上市，通过证券化，将发电资产的收益权卖给二级市场的散户，国家提前收回了相当比...
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好//@forcode: 回复@巢畔: 盈利能力不同的公司，直接比较PB没有意义，一家公司用100万净资产每年可以赚20万，另一家公司用300万净资产每年才能赚20万，肯定不可能给一样的PB估值，关键看PB相比于它的ROE是不是低估。绝味加盟为主的轻资产渠道扩张模式，实际上占用了加盟商的资金来扩张，对净资产的...
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好//@forcode: 回复@滚一个雪球: 自动驾驶时代，凡是发动机能够直驱轮子的，都是落后技术路线。
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好//@forcode: 回复@萧四无: 如果还以为增程只是油转电，那就大错特错了，增程是一种可以长期存在下去的技术路线，它不只是内燃机驱动过渡到电驱动时期短暂的过渡性技术路线，而是终极技术路线。
风电光电都存在消纳难题，发电高峰期与用电高峰期不匹配，未来超越油气时代的宇宙终极解决方案，...
