小龙人1111

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其实吧，普通人的时候永远理解不了这些话的。为什么呢，不是人傻，只是那些钱太重要了。
而对巴菲特来说呢，那些钱是历经数十年，分批投入，也不全是他养家糊口的钱，并且早已盈利。
他赌的在几十年里大概率股票价值会随经济增长而增长。
所以那个心态和长周期盈利概率都不是普通人比...

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高利率对一些垄断高科技企业影响不大。但普通企业的日子可不好过。同时那几个巨头的股价上涨空间真的不大了。就看是通胀先下来，还是经济先下来

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回复@whojeen: 当真实续航达到700甚至1000以后，充电的过程99%是在睡梦中完成的。 剩下的1%通常肝火过旺，不是目标客户//@whojeen:回复@鲷爷电爹:1、换电节约的时间是充电时间。就算有1000公里的电池，也需要在没电以后花时间充电，而这个时间长了影响出行，短了有能量在短时间转移过高的的安全隐...

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换电模式最大的对手不是友商，而是固态电池。真到有一天固态电池真实续航做到1000以上，大规模生产成本又降到了目前量产电池的水平，那谁还需要换电吗？有几个人一天真能开1一千公里。
不过蔚来最大的好处是能给车主豪华感。现在别的豪华品牌的售后都越来越像当年的桑塔纳了。
蔚来得赶紧...

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回复@韭菜的日常呢: 人家不是对齐颗粒度吗//@韭菜的日常呢:回复@作手比王:你为啥不去阿里，是不想吗

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回复@ascjeque: 你又没拆开了看过//@ascjeque:回复@赛力斯一百五:因为理想偷工减料所以毛利高，问界订单量虽然多但是用料结实成本高利润就少了，除非订单多到碾压所有新势力

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回复@Morning5hq: 他说的这个是通胀止不住，再次股债双杀的走势。只能说不是没可能//@Morning5hq:回复@三年不蜚:老师，这个剧本如果都按照你说的走，里面涉及美股 A股 黄金 大宗的全部走势，你就是雪球美股第一人，将来在雪球里只服你，老师

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哎呀，这是系统大大听到我的声音了吗

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$纳指100ETF-Invesco(QQQ)$ 啥时候来场暴跌啊？我已经做好准备了

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回复@自在无边界: 当你说人抄袭的时候有没有真的去把那俩车的六视图好好对比一下。我是真对比过。
当然了，你这种“网民”说话又不用负责任，就当放个那啥好了//@自在无边界:回复@雪豹财经社:的确，照这样下去，小米汽车的确会被贴上抄袭、山寨的代名词，这对整个国内品牌在世界上刚扭转的印象...

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回复@三年一班孟同学: 你倒是说说看让谁无路可走了，你吗？//@三年一班孟同学:回复@肥_牛:只能说干一行蚕食哪一行，最后让这行其他人没路走了

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回复@草药味儿: 被他那一大堆米家产品给搞坏了。中标率基本上二分之一//@草药味儿:回复@快兔充电:小米产品的特点: 好看，易坏。

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我的灵魂爱慕极简，但奈何我的身体喜好奢华。 所以我总是屈从于身体。

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回复@阿春哥哥: 来，说说你的故事//@阿春哥哥:[该内容现已无法查看]

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回复@月光宝盒-陈: 难道不是核聚变吗？AI配上核聚变，然后人类就可以消失了//@月光宝盒-陈:回复@淘沙博士:辟谣了！英伟达CEO黄仁勋说AI的的尽头是光伏，已经证明为假。

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一本正经胡说八道。我2000年的时候，大学寝室里用的电脑都为了玩游戏配了nvidia的独立显卡

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回复@陈羽纶: 确实是厉害，想了十年才想通项目预备阶段就该想通的简单财务数据。//@陈羽纶:回复@晚点LatePost:太能找补了…….承认失败并不丢脸

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可惜跌57%的时候没钱

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问题是你怎么知道它不是1998年或者1999年的思科呢

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回复@方特克斯: 大胆！竟敢鄙视本官//@方特克斯:回复@股海打渔佬:英伟达回复：你先管好自己的盘子，全市场科技股加起来还没有我一个零头大。