先不管领先不领先，只要美国不放开对我国电动汽车的进入和放开让国产车也同样在美国的智驾开放权限，我国是不会对特斯拉开放fsd权限的，这除了商业考虑还有国家安全考虑。

你从哪得出领先三年的

领先三年的依据是什么

数据放不放美国并不是最重要的，关键看拿什么来交换。假如拿一些火箭技术来交换，我们就放开了

电动车配套和整车，国外还真没国内先进，有信仰可以，别当x教徒

遥遥领先也领先对手三年，相差六年，一定有一家在吹牛，也可能两家都在吹牛。

不会放开的…不管领先与否，实际上是没有达到完全成熟的地步，立法也没跟上，又没有先例，现在谈什么放开，一切都还太早…

干嘛这么保守，你就说领先30年能咋滴

至少300年