我是在23年1月以14.50元/股建仓的上汽集团，截至今日累计持有一年出头，正好300个交易日。期间陆续加仓，拿过1次分红，从来没有卖出。目前成本价14.436元/股，对比今日中午收盘价15.34元/股，累计收益6.262%
关于上汽的选股原因，我在23年8月写过一篇《我为什么选择上汽？》网页链接，当时从“好行业、好公司、好价格”几个方面简要分析过，也大致与比亚迪做了简要对比
但我对于上汽的认知是螺旋式上升的，在今年2月，偶然看到一篇帖子《连续八年出口冠军，为什么是上汽？》网页链接，心生感慨：自从建仓上汽之后，越来越意识到，汽车行业赚的都是辛苦钱，尤其是跟长电一比，才知道什么是躺着也赚钱的行业，真的是选择大于努力
关于油车和电车之争，网上有很多讨论。我在这里也分享一下个人的家用车体验，家里有两部车，一纯油一纯电，交替搭配使用，倒是相得益彰
油车最大优点：靠谱，办重大事项、长途出游，首选油车，随时可加油，不会有电车的旅程焦虑
电车优点不少：1、使用便宜：自家车位充电桩，单公里成本大约是家里油车的1/10-1/20,；2、不用保养：新车头几年都在质保期内，大小问题都直接更换，不需要出额外费用，省心省力；3、驾驶感好：纵享丝滑，开惯确实不想再开油车了；
电车缺点也不少：1、旅程焦虑（但电池容量越来越高了）；2、长途出游充电难（充电站数量不如加油站多，充电速度不如加油快）；3、保值问题（较少考虑，家用车基本上视为消耗品）
另一个，据我有限的北方城市旅行经验，电车在北方的使用率还是比较低的，可能跟冬季低温环境有关
上汽有一个好，不管油车还是电车，不管内销还是出口，都坐头几把交椅，这也是我选择它的主要原因之一
后续计划：因目前更看好长电、大秦、上港，上汽集团今年暂不在我的主要“focus on”范围内，如果没有太多新的认知，后续大概率是长期持有收息，偶尔逢低加仓
用定投积累财富，用时间放大财富，追求内心安宁的富足生活
