白云机场股价在目前的位置附近震荡了一年半多了，疫情虽然基本结束了，但是对机场类股票的影响还在继续，从目前公布的数据来看，国内业务基本恢复，但是国际业务迟迟不见起色，而国际业务给机场带来的平均收益是国内业务的数倍之多，所以对于白云机场来说，国际业务的恢复情况对公司未来的业绩影响很大，但相对于上海机场要好很多。至于国际业务啥时候能完全恢复，这个真的很难讲，也不方便明讲，有些东西失去了想要重新找回来是需要很长的时间，这个可能是市场目前比较担心的问题，至于其他免税业态对机场免税的分流问题，有影响，但不大，主要是面对的客户群体有比较大的区别，而且做的好不好非常依赖于机场的经营能力，隔壁韩国是个很好的例子。
白云机场的基本面仍然很优秀，如果按照19年公司的经营情况来看，目前的价格我认为已经到了比价好的布局区间，至于国际业务能不能恢复，国内消费能力下降等等问题其实都是在讲一件事情：''我国的经济未来还行不行？''，而答案是：相信国运就行，不相信就不行，那么买股票的意义也不是很大。