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仅从新能源车的角度来谈:
作为用户,我个人认为比较好的品牌是蔚来、问界和特斯拉
比亚迪的车真正有钱人是不会买的,当然了巨佬可能会买辆U8回去当玩具,剩下的,比亚迪在高端车型几无立锥之地,网约车品牌形象深入人心,从数据来看,卖的最好的也是低端王朝系列。比亚迪主要是铺的太大,车的整体品质确实一般,尤其是相比于新势力。
理想卖的很好,但是没有什么护城河是真的,相比之下我还是觉得同样注重用户思维的蔚来,潜力更大。
su7么,就看米粉能真金白银支持到几时吧,毕竟是牵动着安全的产品,米的产品质量怎么样,用过的都心里有数,大规模交付之后回旋镖肯定要飞回自己身上的。只能说所有新势力现在经历过的,米也会经历,而且反噬只会更凶猛。
要不然就凭现在这个势头,股价表现也不会这么保守了。米粉现在势头这么盛,到处喷,不妨想想:理想两个月前市值4000亿,米涨了半天也就是4000多,米总是自诩为一个“伟大品牌”,不觉得磕碜?携程都有快3000。假如预期真这么好,也不是这个涨法。就不要拿那点可怜的认知出来到处炫耀了。不要拿着一个营销出来的组装公司洗脑自己[抱拳]
好了都说了是个人看法了,车圈混战,估计很多人要喷。其他车厂的关注者畅所欲言,米粉也畅所欲言,米🐒一律拉黑。
$蔚来-SW(09866)$ $特斯拉(TSLA)$ $赛力斯(SH601127)$

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蔚来最有潜力,比亚迪这两年有好日子,但靠的不是产品而是靠规模降价占市场,长期来看比亚迪会式微,小米,永远摆脱不了高开低走,理想,割完第一批韭菜就没有以后了,赛力斯,整车最大泡沫公司。

有钱人是少数,普通大众才是王道,车难道是只能卖给有钱人?只从定价来判断车高端还是低端,你这多少有点刻舟求剑了。简简单单几句话就把几大车企说死说活的,太儿戏了。

05-08 11:15

个人觉得电动车国内的蔚来还是可以的,其他的问界、理想无论主动安全、被动安全远远不及蔚来!国内电动车只有蔚来是目前欧洲最严安全标准5星级,其他国内品牌都不敢参加测试!买车毕竟生命安全排名第一,冰箱彩电可有可无!

05-07 19:06

那蔚来为什么不出台百万以上的玩具车一个月卖它个1000多辆呢?人家比亚迪上下两端都把友商的路封死了,就剩个中端慢慢蚕食了,某换电起家的韭菜车企其实也挺惨的,只能打打嘴炮,能拉几个人头进来给老车主上供新电池就不错了。

05-08 11:21

等技术沉淀到吊打那些你说的有钱人才想买的品牌的时候,再把这些技术下沉,你信不信这些你口中的有钱人叛变的比你的嘴还快。

05-08 08:23

跳个大神: 明年这个时候,新势力们将开启并购合并模式,到时候什么 蔚鹏 想米 赛瑞 啥的都将纷纷登场;
就想看看一众资本能熬到什么时候?
春秋战国乱悠悠,但迟早需要秦皇一统天下;