回复@每天学点价值投资: 不难,比预测一个公司未来是否会持续增长容易多了。//@每天学点价值投资:回复@老叮当:这一个就很难
读《证券分析》甚至比读某些粗浅的商业书还容易,因为那些写商业书的作者,有时连话都说不明白,读起来很绕,《证券分析》就写得一清二楚...
周期股投资的第一要素就是要确定公司在周期低点不会破产。
回复@water2017: 穷求改命,福求保佑。//@water2017:回复@陈达美股投资:俗话说:穷算命富烧香。
如果股息税政策改的和a股一样的话,持有满一年每年的股息可以比原来多25%,还是很可观的。
巅峰时期,日本人均持有14个LV包,92%的女性都拥有一只属于自己的LV。 这句话不是自相矛盾嘛?
$长安B(SZ200625)$ 掐指一算,今年的分红又能3.5左右买了。
长安这几年每个季度的业绩都是无法预测,你根据销量判断他业绩会不错的时候,他来个大降,你觉得他业绩肯定不行了,他又给你来个利润很好。
其实这些都不重要,重要的是自己要判断这个公司未来在竞争尘埃落定时还在不在。
你这分析很有道理,我也是很疑惑,去年四季度平均单车价格9.61万,今年一季度平均单车价格7.63万,这也太不合常理了,价格战3月才开始的,感觉营收被调节了。
平均单车价格7.63万,这也太不合常理了,价格战3月才开始的,感觉营收被调节了。
回复@长途伴侣666: 你的这个问题也是我最近一直想搞明白的,直到今天看了国泰君安的一季报。我觉得前者是股票、债券什么的,后者是指数期货,期权什么的。 查看图片//@长途伴侣666:回复@渝农的星星:请教楼主:券商的“投资收益...
回复@Misakiiii: 季报可以不预告你是对的,但是利润方面他说的是扣非利润增长,不是总利润增长,这个你是错的。//@Misakiiii:回复@风中追风787:第一,长安去年一季度有合并深蓝的非营业收入几十亿,所以今年一季报账面上一定是大幅减少,你不知道这一点证明你不了解长安基本面;第二a股没有对一季...
没有华为,长安还是一家优秀的公司,有了与华为的合资公司,是机遇也是风险,因为长安要出很多的钱,当然机遇比风险更大一些也是事实。
上涨五成是50%吧。
避税还没结束,你怎么买在高点了?避税最早要明天才能买啊。
长安福特亏七个亿算不上重大亏损吧?