比亚迪(BYD Co.)的一位高管说，巴菲特(Warren Buffett)“热爱”这家中国最大的电动汽车制造商，不会放弃它，尽管这位传奇投资者旗下的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc.)今年减持了比亚迪逾五分之一的股份。
比亚迪执行副总裁StellaLi周二接受采访时表示:“对他来说，获得一些回报——套现是非常自然的。”这是针对巴菲特抛售长期持有的比亚迪股份的首次高层公开评论。
比亚迪在全球寻找电动汽车材料，着眼于智利锂交易
伯克希尔于2008年9月首次投资比亚迪，今年8月首次披露了已知的出售比亚迪部分股份的消息，这些股份是比亚迪在香港上市的股票。去年11月，抛售加速，持股比例从最初的20.04%降至15.99%，引发了人们对巴菲特对这家深圳公司的长期承诺的质疑。
“我不认为这是他放弃比亚迪的任何迹象，”Stella Li说。“他热爱比亚迪，热爱比亚迪的管理层。他将继续提供强有力的支持，”她补充说，巴菲特将“永远”是比亚迪最大的支持者。
伯克希尔发言人没有立即回复记者的置评请求。
自7月11日伯克希尔规模的比亚迪股份出现在香港交易所的结算系统以来，比亚迪在香港的股价已经下跌了35%左右，引发了最初有关巴菲特可能出售所持比亚迪股份的猜测。截至周二收盘，比亚迪市值已蒸发约2,780亿港元(合360亿美元)。
然而，这笔投资对伯克希尔和巴菲特来说是赢家。最初的2.3亿美元支出已经膨胀了超过1570%，即使在抛售之后，伯克希尔剩下的股份仍价值约45亿美元。
在采访的其他亮点中，Stella Li说:
比亚迪正寻求在欧洲建立一家乘用车工厂。“是的，也许不止一个，可以是两个。”此前，该公司宣布了在欧洲大陆销售汽车的计划，包括德国、瑞典、挪威、荷兰、法国和英国。
该公司正在评估“支持比亚迪快速增长”的最佳地点。
她还证实，比亚迪正在购买自己的船舶来出口汽车。她说:“以比亚迪的规模，当我们去任何船运公司时，他们的服务都不能让我们百分百满意。”
她并不把特斯拉视为竞争对手，相反，特斯拉的成功意味着更多人正在了解电动汽车。“我们的竞争对手，也许是我们的敌人，是内燃机汽车。”
比亚迪明年将推出两个新的豪华品牌。其中一个品牌将推出一款豪华SUV和一款跑车。她说，第二项调查将围绕时尚、造型和把汽车当作一种爱好。
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