autocarweekly

上汽奥迪，一支不断向上的穿云箭

文｜Dedee
今年四月，中国车圈如同开挂般精彩纷呈，让人目不暇接。
先是各路大小车企老板亲自下场直播，一边省公关费一边疯狂捞流量；上海F1站暂停5年后重启，20万人亲眼见证上海车手周冠宇冲过终点，现场人浪不断翻滚，热闹得如同过年；北京国际车展4年后彻底回复正常，或许是憋了太久，...

变与不变之间，宝马不做选择题

文｜呼啦圈
发源于东直门附近，经过三里屯使馆区，再向东流经朝阳公园，亮马河，这条不到10公里长的小河，串联着当下北京市区内独一无二的，将商业潮流与绿色生态完美融合的城市公共空间。
作为当代城市改造的绝佳案例，亮马河为北京以外的人们所知，不过是最近三五年的事。但亮马河已经见...

英菲尼迪，为何不急？

文｜沪上阿YI
英菲尼迪为什么不急？
这是一个有趣的问题。
我还清楚地记得，十多年前随着中国经济的发展，豪华车销量开始逐渐升温，除了催生出我们如今家喻户晓的BBA之外，这个市场中还拥有不少极具个性的汽车品牌，比如英菲尼迪。
从1989年诞生至今，英菲尼迪一直以自己独立的审...

吉利为什么仅凭一款车，就抢占了AI时代的原创设计至高地位

文｜Karakush
北京车展，吉利发布了一款全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”。
延续银河的家族设计语言，比如又见E8上熟悉的微孔镭雕一体式发光前脸，从中心的六格标志荡开，形成“光之涟漪”。
旗舰的是，光的布置拉满细节。飞檐虎视大灯加入了贯穿式灯带，提振了整车的精神；从灯梢开...

论IQ傲歌，如何在千篇一律里大方做自己

文｜Dedee
这两年，北上广洋气街区的转角，经常可见一群嗦着冰美式，骑着小布的新中产阶级——战士。
是的，他们和那些标配着“中产三宝”的传统中产截然不同，目前他们的最现象级标配行囊，就是用卡车皮做的FREITAG。
据悉，平均一支FREITAG从卡车皮变成背包，大概需要两个月的制作周...

年轻人，智界S7的阳谋

文｜沪上阿YI
好的产品会跟用户说话，而年轻人通常是这种语言最无缝的接收者。
比如当初的苹果iPhone 3GS在说新的个人通信时代到来了，华为Mate 60 Pro会告诉你壁垒不会完全遮住希望。
同时，年轻也代表着生命力与创造力，是我们所处的这个智能时代的源动力。对于智能汽车产业而言，年...

年轻家庭的智能汽车，该是什么样子？

文｜鹤舞
拥有二娃乃至三娃的家庭买车，如今看已经有了太多选择。各家车企似乎正在比着赛似的打造各种越来越大的SUV和MPV。就算你家里有5个孩子，如今照样有一辆公路高铁能让车上每个人都坐的舒舒服服。
但问题是，好像大家并不是那么在意，如何给刚刚结婚的小夫妻，或者才有一个孩子的小...

当代中国家庭，究竟需要怎样的MPV车型？

文｜沪上阿yi
2024年，几乎汽车圈所有的热点与争议，除了汽车品牌间的无情开撕，就是各种MPV车型。
比如，在年初时，一个最能引发业界关注的焦点，在于理想推出的那款极具话题性、也极具争议性的MEGA。而就在这两天，极氪品牌又推出了一款定价78.9万元、一个轮毂都要手动打磨30个小时的极...

捷豹路虎：做个理想主义者，和现实过招

文｜沪上阿YI
几天前，捷豹路虎带着一场“揽胜之境”登陆毗邻紫禁之巅的北京嘉德艺术中心。
当晚，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（简称IMSS）总裁吴辰，推出了占据核心C位的，全新揽胜运动 SV Edition One 限量版车型。
如果你觉得这只是一个新品宣发活动，显然又...

在欧洲老钱的宫殿，来一场新能源车大秀

文｜Dedee
米兰市中心的威尼斯街上，矗立着一座让人过目不忘的古堡——塞尔贝洛尼宫（Palazzo Serbelloni）。
它建造于18世纪末，曾是米兰公爵Gabrio Sebelloni的宅邸，由欧洲顶流建筑师Simone Cantoni设计打造。
当时，Cantoni正被欧洲启蒙运动疯狂熏陶，而Sebelloni家族的年轻继承人...

大沙发鼻祖现场教学，探陆的大家庭出行解决方案

文｜沪上阿YI
为什么我说日产探陆，是“大沙发”鼻祖日产，应对如今中国大家庭出行解决方案的一次现场教学？
要了解这个问题，先要观察一下当下这个时代的阖家欢用车，应该是怎样形态？
按照最流行的，如理想这样的品牌所带来的定义，冰箱、彩电、大沙发是最新的造车逻辑。
千万不...

为什么要把领克01当做中国燃油车的晴雨表？

文｜江小花
从去年年底开始，大半车市都主动或者被动地卷入了一场许久未见的降价潮。
为何说其中有人主动有人被动？从某种角度来看，这股浪潮是一众新能源车企蓄“阳谋”已久，只待原材料价格猛降和以智驾为核心的技术成本持续走低，进而主动突破“渗透率”这层窗户纸。
说到底，新能...

人人都说差异化好，为何只有上汽大通房车将差异化贯彻落地？

文｜拎壶冲
究竟房车在中国市场发展的前景如何，这个市场需要多久才能够真正培育起来，这是上汽大通房车从建立溧阳基地，到推出“房车生活家”，再到建立全系房车直营店等一系列重大步骤的实施过程中一直在思考的问题。
这或许也算是边学边做，也算是汽车领域里的“摸着石头过河”。打个比...

紧接小米，更有阿维塔12这出好戏

文｜胡啦圈
同样是中国新能源车步入新时代的代表作，紧接着小米SU7的正式发布，阿维塔12也迎来自己的2024款焕新上市，进一步强化着阿维塔独树一帜的调性和地位。
中国新能源正步入下半场，其中既包括了小米、华为、魅族等手机厂商纷纷入局，更有传统车企与数码厂商交融而生的“新新势力”...

我为什么会尊重和支持极石

文｜江小花
毫无疑问，销量数字已经成为了新能源车品牌最敏感、且最容易被触动的那根神经了。
理想自不必多提，Mega的销量未达预期，甚至能让自信万丈的李想本人开始思考路线正确与否。而在以周为单位更新的销量榜单里，一点点的排名变动甚至都会让舆论去怀疑一家车企是不是快要完蛋了。

车企护城河，世界亿咖通

文｜金融街老李
在这个不确定的时代，亿咖通科技凭借企业的核心竞争力和全球化视野，创造了属于自己的确定性。
3月20日，全球出行科技企业亿咖通科技举行了第二届科技生态日，亿咖通科技揭晓了多款全新汽车智能化技术产品与生态进展，以前瞻布局和独特生态，强化了亿咖通科技在全球汽车智...

为何中国汽车需要坦克？

文｜金融街老李
这是汽车行业最卷的时代，也是汽车用户最幸福的时代。
在技术变革浪潮下，企业的新品牌新产品层出不穷，坦克，这个来自中国的高端豪华越野SUV品牌，在这个大时代，随着新款坦克500 Hi4-T的出现，再一次成为了新能源越野车的引领者。
3月20日，新款坦克500 Hi4-T焕新上...

热搜之外，真实的汽车市场是怎样的

文｜江小花
不知道有多少人会和我一样，对当下的汽车市场感到一丝困惑。
我们已经对汽车品牌上热搜习以为常，但簇拥着它登上流量顶端的，或许并非一辆车的本身素质。却因一些周边杂音，酿就了流行于短视频的狂欢。而随着更多科技企业出身的领导者投身造车行业，让汽车品牌的发布会愈发接近...

新能源大爆发时，我们需要一台怎样的燃油SUV？

文｜萝吉
首先抛给大家一个问题：2024年的中国车市，还需要一台纯燃油的全新车型吗？
给出结论前，我先提供几个信息点。首先是新能源渗透率，在2023年正式超过三分之一的节点，而且这个比例依然在迅速增长；其次除了常规的改款、换代，过去一年里国内发布的全新车型中，纯燃油动力的产品占...

路特斯一小步，行业一大步

文｜金融街老李
2月23日晚，路特斯科技在美国纳斯达克上市，股票代码“LOT”，当日收盘价13.80美元，市值93亿美元（约690亿元），创造了2024年电动汽车企业开盘市值的新纪录。
诞生于英国的路特斯，目标要腾跃全球，最终成为一个全球化的企业。本次上市，为路特斯全球化的格局和竞争奠定了...