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回复@牛市的冬天: 赛轮过去是靠替换，可能和中国汽车工业以前没起来，配套增收难增利有关。反而去海外搞替换能盈利。以后国产车弯道超车替换掉日本车，配套市场确实可能成为胎企高增长的一环。不过现在赛轮也开始重视这一块了。感觉赛轮经营管理是要做的好些。//@牛市的冬天:回复@龙猫爱吃鱼:赛轮这些主要还是售后市场，配套轮胎你看有几个国产车装的是国内的轮胎牌子？而且配套轮胎利润低。引用：
2024-05-09 21:17$森麒麟(SZ002984)$ 这次认真研究了下轮胎，别的不说股价是涨得真好。
以前是我有偏见了，轮胎这东西还有啥好投资的，都以为是瞎炒。其实并不是，从全球轮胎销售额排行榜就可以看出这东西没那么简单，要不为啥前十，咱只有一家排第九，前二十也只有两家，显然这不是一个只拼产能的行业，我们还...