老罗爱炒股

今天放量跌，行情又开始变差了，昨天开始减，今天先清了

我是4月23日重新进场的，之前空仓了两周，目前持有：
昆仑万维、浪潮信息、信达证券、比亚迪，今日为止利润最高的是浪潮，其次就是比亚迪。
比亚迪今天冲上了年线，而赛力斯则是大跌，比亚迪的股东终于熬出头了。

美国汽车销售金额应该是接近或略超

不会每次都下跌的

回复@可乐行者: 本来就是老了车小改//@可乐行者:回复@梦想的左岸:一年之内销量应该问题不大，一年后看口碑

回复@舒九: 我也反包了//@舒九:回复@胡锡进:说重点：我反包了，你们呢？

回复@下海寻妖: 中配以上的多//@下海寻妖:回复@老罗爱炒股:宋l 两款低配 18.98 和19.98 起码占一半销量吧. 这理解不了吗？海狮只会更低，智驾只会给高配

回复@下海寻妖: 怎么可能，宋都过了，海狮可是带智驾的//@下海寻妖:回复@老罗爱炒股:事实就是如此。。海狮主力车型到不了20万。极具竞争力还远远不够，要真正的爆款。问界M7那种的。

23年20万以上比亚迪是遥遥领先的，今年的宋海狮方程豹都极具竞争力，前三没比亚迪，开什么玩笑

回复@愚钝村夫: 我的4 ％……//@愚钝村夫:回复@看好股市的新人:这次降息后，我的房贷利息就只有2.6了 [捂脸]

回复@风雨无阻lijia: 三大妈设计也是很一般，为什么卖这么多//@风雨无阻lijia:回复@布谷鸟9527:比亚迪的审美真是一言难尽，要不然还能更上一层楼

以前三大妈究竟有多赚

回复@pop3696: 意思是买比亚迪电芯才获授权，授权可能免费或低收费//@pop3696:回复@老罗爱炒股:授权制造电池包，电芯看不出做了技术授权。

秦这车怎么能有1.2万利润，算下年利润就知道不可能

应该是买电芯免费授权吧

回复@佳宝爹: 说的是目前市况下很多，不单指某一个//@佳宝爹:回复@老罗爱炒股:比亚迪高估？那特斯拉是啥？长城是啥？塞力斯是啥？

回复@宗哥投资: 股票不止比亚迪，太多赛道股高估了//@宗哥投资:回复@老罗爱炒股:我理性分开说，
比亚迪电车是非常优秀的电车，买比亚迪电车比买特斯拉电车更有性价比。
比亚迪股票是相对高估，巴菲特爷爷一直都是出货状态，你当然可以质疑巴菲特爷爷的，
我不想说其他了。$比亚迪(SZ00...

回复@宗哥投资: 比亚迪谁都能骂，算什么宗教品牌，你的意思其实就是比亚迪不行，也没人说你什么，我们车主群也会骂，感觉买比亚迪股票和车的人大多都很实际，盲目的是少数//@宗哥投资:回复@babalabi:赛力斯占榜二大哥，
比亚迪这个宗教品牌不能说不好，万一说错会被和谐的查看图片

小票才能大赚