拉姆塞老爹

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而且其实美国市场没他们想象中的那么重要…全球每年小一亿台，北美 15% 的样子吧

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自动驾驶也是。。。tesla领先没那么超前的

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没有 现在还是一路走一路尿（会滴水）停车一会就是一滩水。

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回复@阿企笔记: 蔚来2021年疯狂的时候到过1000亿美金//@阿企笔记:回复@云想16888:30-90，3倍。蔚来品牌如果稳定在2-2.5万/月，乐道品牌每个月再卖几万辆，想想蔚来起码是年入千亿的公司吧。

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$任天堂(NTDOY)$ 东京的秋叶原，大阪的日本桥，最早是偷（捡）美军废弃的电子元器件发展起来的。消费电子业巅峰时期成为了世界知名的电器街，人们争相来此购买 walkman 和电饭煲，然后变成了 ACG 一条街，废萌和二次元起飞。现在呢？至少日本桥现在是靠游客 gacha 抽原神活着的，一种轮回。

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回复@配置喵: 唔🤔注重全局鲁棒性，局部一定就不是最优解，甚至都算不上次优解。//@配置喵:回复@北疆:玩过扑克牌21点吧？更接近21点的赢 超过21点的反而输，做空货币尤其是杠杆对空，就面临跟21点一样的问题，你是否能解决遍历。

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回复@陈达美股投资: 是的，东京和新加坡能取代香港的话早就取代了，东京和新加坡各自有没办法做到的理由啊...//@陈达美股投资:回复@陈达美股投资:许多人认为香港是金融中心遗址，传播甚广，搞得很多人都信以为真。这个认知大大大概率是错的，你手搭凉棚环顾四周，哪里有可以替代香港的地方。

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$百度集团-SW(09888)$ rumors about collaboration with tesla?

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回复@密西西笔盒: 感觉日本不擅长突变式创新，比较习惯渐进式完善。拿主机游戏举例子ps2-ps4世代画面啊编程技术突飞猛进日厂被欧美高规格游戏打得落花流水满地找牙，ps4开始技术进步延缓日厂又凭借着美工和创意追上来了。//@密西西笔盒:回复@高礼成蹊:日本人收入多年没增长的原因，大概率本质还是...

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看了 36kr 那篇访谈，财报之后放出来，所谓的提灯记事吧。
创始人满口之乎者也，看到我晕晕乎乎的。
总之创始人有企图心要继续扩张那也是题中应有之义吧，只是作为按计算器的小散还是警惕些，安克现在的大问题是品类不足吗，明明还是过于依赖线上大渠道商吧，精力是不是放在分散渠道，开拓...

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五一假期又要妖风血雨了

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如果只是做隐形的话这个品类就是标品，消费者看哪个便宜就会用哪个。我个人长期使用库博光学和博士伦的月抛，两者的差别很小。也许面向小姐姐的美瞳市场会不一样吧。

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回复@扶苏1989: 冒出来个财主注资应该是做 ev 前预想到的，流动性泛滥但面向未来有确定性的机会和行业不多。//@扶苏1989:回复@7X24快讯:我觉得最大的问题是，行业的特征是重资产，要跑量，渗透率到 50%，现在抢用户太辛苦了，本来市场能出清对手，结果每个车企背后都冒出个财主来注资，让出清的速...

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市场整个转向纯电了

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常识是一个必须随着时间不断更新的手艺活。今天才知道马来西亚都已经是一个原油的纯进口国了，而美国是出口国了。马来汽油便宜是因为zf长期补贴的恶果，民众已经离不开汽油补贴了，所以马国现在也在力推电动摩托和ev要甩掉每年500亿令吉的担子。
另外据说马来西亚和伊朗关系比较好，所以制裁多...

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回复@万物周期论: 好像说99美分的连锁店，今年才倒闭开了几十年了，你想想99美分的日用品店相当于日本百元店了。//@万物周期论:回复@i知府:说实话，很多人根本没在米国生活过，所以他们根本没有对老米有实际的认知，都是听别人胡说八道而已，很多人根本不知道老米的物价，生活日用品都是几毛几分，...

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回复@过河小马--henry李: pickup 搞了这么个造型也是蛮要命的，redneck谁会买，还增加自己大规模制造的难度//@过河小马--henry李:回复@虚无之境:[已修改]Model 2在美国也没有优势，美国轿车销量占整个汽车销量也就占比2成，SUV才是大头，其次是皮卡。现阶段All in自动驾驶是对...

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回复@钟晓渡: so true//@钟晓渡:回复@化妆品资本论:其实光一个Luxury cars的市场就比整个Personal luxury goods大了，加上硬奢里的表，这些都是男性消费占大头；“但他们从来不承认这也是情绪价值”

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我相信大家也都对每个月月初盯着美联储 ppi cpi 和就业数据的日子感到厌倦了，扳着手指头数他什么时候降息，降几次，多少个点。真有够累的。什么时候大家都不在意了，严了烦了成为共识，美联储降息也就不会再成为这个市场的主要因素了。

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$恒生AH股溢价指数(HKHSAHP)$ 看看你的