3月20日，红旗EH7在深圳正式上市，共推出5款车型，售价区间为22.98-30.98万元。
在发布会上，红旗官方宣布将为购车新用户带来“零压·安心享”计划，总价值至高100000元。其中包括零压四终身服务计划、零压无忧GO权益计划、零压限时跃-产品升级计划。
作为红旗2024年推出的首款新能源产品，也是红旗新能源子品牌独立运营后推出的首款车型，EH7采用全新的设计，整车几乎从性能、操控、续航、整车安全、智能化以及娱乐舒享方面达到了其前所未有的高度。
设计方面，一改过去红旗端庄庄严的国车形象，采用自然灵动的设计理念，整车侧面采用One Box一体化姿态设计，A柱前移、C柱后移，营造出更大内部空间；同时，犀利的侧身线条，构筑出灵动的车身形态；搭配隐藏式门把手、托举式集成尾部鸭翼以及溜背式车身，整车呈现出轻盈灵动，如风之子般的气质。设计的改观，反映出作为红旗新能源子品牌的产品EH7面对的更多的是年轻，颇具品味，对生活充满艺术气息的的客户群体，是对红旗一贯庄严国车形象面对的集团客户群和商务人群的有益补充。
配合着自然灵动的设计风格，其外观颜色基本采用非饱和的浅云银、高山莹白、艺术灰、风信紫、余白绿的当代年轻人喜欢的马卡龙色系，整体视觉体验配合车身颇有“只此青绿”的高级艺术感。
内饰方面，堪称一场视觉盛宴，足以担当红旗的大手笔和高水准。打开座舱门，首先映入眼帘的便是通透感带来的空间感。这样的效果首先来自于长×宽×高4982×1914×1490mm，3000mm超长轴距，提供超大空间；其次1.96㎡超大全景天幕带来了极大的空间视野感受，日防紫外线、隔绝率和隔热率均超80%，夜揽星河，无尽享受。
内饰颜色云杉灰、羽白灰、天山蓝、冰台绿肃静淡雅的色系颇似水墨画卷。至于香氛、氛围灯和红旗自研的以传统“宫商角徵羽“的调音理念打造的音响系统，将传统文化的焚香、丝竹、水墨的高级氛围拉满。
性能和操控参数表现则将此前内外观典雅飘逸的风格瞬间扭转成《长安三万里》中李白和高适的侠客行的做派。
EH7基于全新FMEs"旗帜"超级架构打造，并采用EH7首发的红旗专属超级全时智能四驱系统，0~100km/h加速时间03.5s，如同高手版疾如风快如电挥剑速度，100km/h→0制动距离35.3m，亦如高手过招，点到为止，戛然而停。这样的表现来自于自研“三高”电驱系统，红旗EH7搭载了800V高压平台和最高110kWh的电池包，后电驱系统峰值功率253kW、持续功率80kW、前电驱系统峰值功率202kW、整车总功率高达455kW、电驱系统最高效率达到96%，让每一丝电都迸发强劲动力，内力深厚才是真正的高手。
搭载111kWh超大电池，CLTC续航里程最高可达820km，动力瞬间爆发固然强大，内力深厚的表现在于功力强大且绵长，续航的表现可谓内外一致。在电池安全方面采用低温高倍率电池系统、行业首发低温电芯技术、全场景电池温度控制技术以及智能热管理系统。
智能化体现在全车整体的智能化、包括驾驶与操控、娱乐与导航、电池温控与安全、驾驶辅助、主被动安全、整车OTA。只提一个细节，自动泊车自动泊车辅助，让新手秒变“老司机”。该系统可多场景适用，入位精准，可实现循迹倒车、操控精准。
总体而言，红旗EH7的定价不低，但全车技术、配置、参数表现、内外饰设计堪称上乘之作，作为红旗的定位，自然不能姿态过低，但诚意和实力拉满。
在新产品的上市发布会上，3月15日履新一汽车集团董事、总经理、党委副书记的刘亦功首次公开亮相，对红旗过往一年的成绩进行了总结，同时对“新红旗”的未来发展提出了新要求。在整体发展目标层面，刘亦功指出：“‘绿色增长突破’是一汽红旗的重点任务，一汽红旗将集中优势资源，大力发展新能源汽车。”从细分举措来看，刘亦功透露：“红旗将加快新能源产品投放的进度、抓好三电和智驾技术攻关、全面提升新能源营销服务能力。”其同时强调，新能源时代，红旗将始终以用户为中心，以工匠精神为基石、以产品质优为关键、以创新技术为驱动，持续满足广大用户多场景的用户需求。
2023年2月，红旗首次提出“ALL in新能源”战略方针，聚焦“两个全部，一个停止”; 同年4月上海车展，红旗发布全新的新能源品牌架构——“红旗新能源”、“红旗金葵花”、“红旗节能车”三大子品牌亮相。
2023年全年，红旗累计零售销量超37万辆，同比增长了29.5%，连续六年同比正增；其中，新能源产品零售销量突破了8.5万辆，同比增长135%，渗透率超过了23%，在传统豪华品牌中，红旗的新能源渗透率稳居第一；截至目前，红旗品牌累计布局了近200个新能源销售网点，实现了一线市场的全覆盖。
回顾过往一年红旗的发展，刘亦功如此总结：“2023年，红旗在品牌、产品、技术、营销、生态等七个方面重点发力，全面、全方位、全体系加快了红旗的绿色转型。”,其中EH7，就是新红旗面向2024年新征程的第一枪。