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回复@有空看看球A: 您说的这个货代因素(运费下降)是横贯去年全年的情况,在2023年报中有披露:“截至2023年12月31日止年度,物流及港口增值服务实现营业收入69.49亿元,较上年同期减少11.93亿元,降幅为14.7%,营业成本53.08亿元,较上年同期减少12.09亿元,降幅为18.6%,主要为海运费下降导致货运代理业务收入及成本减少。”今年一季度开始海运费总体是上行的,这是其一;其二,一季度还在执行去年签的合同,货运代理业务收入再同比环比下降就说不过去了。应该是另有原因。一季报披露内容太少,无法深挖。//@有空看看球A:回复@永右上:营收下降主要是货代因素造成的(运费下降),前几年的高运费本来就不正常
引用:
2024-05-05 23:17
$青岛港(SH601298)$ 2024年一季度完成货物吞吐量1.72亿吨,同比和环比都增长6.8%;完成集装箱吞吐量767万TEU,同比增长11.5%,环比持平。但吞吐量的增长却没能带来营收的增长,一季度营收44.3亿,同比下降2.6%,环比下降1.8%。吞吐量有不错的增长,特别是毛利率很高的集装箱业务的吞吐量实现了两位...