前两天理想汽车刚发了财报，紧接着的两个交易日，股价暴跌20%以上。今天主要不是分析股票或者销量，因为最近的思考以及和观众群友聊天产生了一些新的认识，我觉得很有价值，应该和大家分享。这些认识是关于Mega产品问题的，我认为理想汽车官方并没有对Mega的失利有一个真正深刻且到位的反思。我从...
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若认知不挣钱，则认知无意义； 若挣钱不全仓，则挣钱无意义。
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他的全部讨论
最近去西亚三个国家跑了一圈，在路上看到很多汽车，感受到了不同国家的不同汽车产业氛围。也在路途中做了很多思考，关于国产汽车行业为什么能够崛起，甚至是关于中国为什么能够在各个消费品领域强势崛起，有一些些想法想和大家分享。也对将来国产汽车，或者说国产产品，甚至是中国影响力的全球化扩...
华为和小鹏的AEB争论，是时候做个全面评价了，余承东应该被批评
关于小鹏和华为几个月前自动紧急刹车系统也就是AEB的争论，现在事情过去我们终于可以抛开情绪展开讨论了。到底何小鹏和余承东谁对谁错，还是都有问题，我想是需要有一定讨论的。这个问题看似是技术的讨论，实际却反映着普通民众在讨论专业议题上的肤浅。今天这个视频主要有两个目的，一个是带大家...
今天的内容推荐大家仔细观看，你们会从中学到一些重要的财务分析的基础知识。最关键的是我会带着一起分析近期赛力斯的一个重大财务行为，让大家了解这个事情到底是什么事情、反映了什么情况。分析这个问题的过程，也是大家了解我思维的过程，我想这有助于提升日常分析问题的能力。如果你平时对财务...
理想全系降价背后的逻辑分析，为何刚说要保毛利，转身打脸大降价？
本期节目主要分析理想全系产品降价背后，对整个决策过程以及公司心态变化的分析与推测。你就大概能理解为什么前脚刚说完不会为了销量放弃毛利率，后脚啪啪打脸全系降价。
说起来也挺巧，在前几期讲L6的视频里，我预测L6的低价会引发L789的降价，结果没有几天时间，理想汽车如期宣布全车系降价...
为何蔚小理股票暴跌？多重因素改变估值逻辑，将来还有机会挣钱吗？
非常多的观众一直催我讲股票，终于鼓起勇气好好讲一期。不太愿意谈是因为股市是个多元因素驱动的领域，并不是分析出好的公司并买入就能挣钱。在绝大多数的时候，股票的涨跌都不是公司基本面驱动的，而是参与者的情绪驱动的。因为股票涨跌是由每一个个体通过买卖行为来塑造，而我们也知道，绝大多数...
5分钟讲明白自动驾驶端到端，解释为什么华为智驾并不是遥遥领先
到底什么是端到端自动驾驶系统？为何我会说这是智能驾驶的弯道超车机会？我希望今天用5分钟的时间，给你讲明白今年自动驾驶技术最重要的路线变化。这将会真正为自动驾驶体验带来质的飞跃和改变，并以此为标尺，我们能够很容易判断各家车企的自动驾驶技术领先程度。
当前的所谓自动驾驶系统，本...
独家：理想L6毛利率和盈亏线测算，公司2024最坏情况也能抗住15%毛利率底线
今天的内容如果你能沉下心来看懂，肯定会觉得非常有意思。你将在视频里明白如何计算理想汽车2023四季度汽车业务真实毛利率情况以及四季度车均优惠金额，然后进一步推算出理想汽车在2024年不同程度优惠下的毛利率情况。同时我会根据计算出的毛利率情况，倒推L6的真实毛利率。再远一点，我们可以根据...
理想L6全解析，配置、价格、成本、竞争力以及理想整体毛利率测算
在4月18号理想L6发布前，做一期节目对这个车型进行全面评估。包括价格预测、成本评估、竞争力判断，同时也会谈一谈我认为L6会带来L789的全面降价，以及测算一下理想降价后毛利率。在这里做个提醒，欢迎大家在B站加我的充电会员，账号名：电动汽车叨逼叨。会员可以加会员闲聊群，平时会聊一聊车圈动...
剖析理想汽车组织升级2.0，李想用行动道歉，流程管理并非万能，回归人的责任
清明假期前一天，理想汽车发布全员公告，宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。这是继2022年底理想第一次宣布建设矩阵组织改革以来第二次组织大调整。第一次矩阵组织建设，直接成就了2023年千亿收入规模与新势力销量第一的市场地位，L789系列都是在矩阵组织的基础上打造的成...
我在《小米汽车启示录》这个系列视频的第一集里分析了两个板块内容，一个是分析小米汽车的营销动作和节奏，一个是拆解小米在产品介绍上的领先方式。今天是本系列节目第二期，接上第一集在第三部分讲述小米关于汽车产品的思考，以及我观察小米SU7发布会有自己的关于产品的思考；第四部分讲述我观察...
小米汽车这场发布会，对于行业来说应该是极为震撼的。无论是发布前的营销预热、发布会中的产品介绍还是发布会后关于问题的快速反馈，都值得全行业做一个全面的拆解。往前更进一步，我们也能看到关于产品思考、关于企业性格、关于如何与公众打交道的教科书级别的示范。往后退一步，能梳理清楚更多关...
半年前预测：小米汽车将成为新势力前三名！6点理由支撑我的判断
站在今天这个时间节点来看好小米汽车，似乎非常马后炮了。毕竟产品的情况以及行业的评价已经比较完整的呈现在眼前了。但如果我要告诉你这个视频原版是快一年前发布的，你应该还是会认真看一看。当时评论区全是骂的，觉得小米根本没啥资格造车，我却说出小米会是新势力前三的判断。我今天把当时的内...
自从Mega看似失利以来，很多人都要对理想汽车踩一脚，仿佛这家公司要倒闭了。这一期内容我们主要就2024年理想与华为产品对比、渠道销售变化和智能驾驶竞争情况，做一个整体性的竞争态势分析。
我在上一期节目也表达了希望理想放弃毛利率保销量的想法，并基于L系列和问界M系列产品力分析解释了...
在理想L系列和华为问界M7竞争分析中，发现一个理想汽车的核心风险点，细思极恐
今天要分析的这个问题和逻辑，和Mega的失利比起来，要严重很多倍，真的一定要重视。我在对比理想L系列和华为问界M7的过程中，发现了这个细思极恐的问题。我上一期分析的理想汽车存在的长期问题还只是一个不那么急迫的事情，但这一期要指出的两个问题，一个是产品规划层面的，另个是竞争思考层面的...
关于理想汽车这家公司长期核心问题的反思，3个建设性建议给到李想
这一次理想Mega上市无论是订单量不达预期还是外形舆论风波，都让理想这家企业遭遇到了成立以来最大的冲击。有很多已经开始自我反思的观点，从各个方面分析为什么Mega会失败。那些观点都不值一提，因为Mega失败的结论目前来看还是不成立的。我个人并不觉得Mega的外形或者定价或者产品定义有什么问题...
理想Mega截止今天已经发布了一周，小定数量、72小时大定数都被公布的差不多了。目前这个时间节点，是第一次全面分析理想Mega的好时机，因为初步的市场反馈全部客观展现在了眼前。今天这期长视频节目，通过观察到的数据以及市场反馈，完整的全面的做一次这款车型的拆解，并对后续市场表现继续做一个...
现在看看有逻辑吗？哈哈……考虑到电池降价过于猛烈，算是非常之准了。提前半年。
$蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO)$
不好意思，情况更新了。今年利润35-40亿美元，市场行情好的话，年底冲击1000亿市值，最迟25年初年度财报日冲击1000亿。
理想汽车2024年6大预测，股价翻倍、自动驾驶行业第一、营收国内第二…
在理想汽车2023年度财报即将发布以及3月1日最重要的产品发布会之前，我觉得有必要完整梳理一下我对理想的判断。这是一期我在当下这个时间节点，对理想的观察和判断总和，对理想汽车2024年各方面会取得的卓越成绩做六个大的预测，里面还会有发财的机会。预测总计六个方面，包括销量、股价、营收、自...