静看-风云

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回复@0笨笨0: 理论上是这样，但是购买者多是国人，出国一趟要回国的，受进境额度限制啊//@0笨笨0:回复@静看-风云:出境没有额度限制，入境有。

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精、奢方面，机场免税额度是很明显的限制啊

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回复@钱喆努力长胖中: 那就比较奇怪了，他的数据一直比较准啊，这两天执飞航班也创新高了//@钱喆努力长胖中:回复@静看-风云:包括

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回复@钱喆努力长胖中: 你这个数据包括港澳台么？//@钱喆努力长胖中:回复@EK001:没有吧 最新数据 查看图片

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回复@钱喆努力长胖中: 为什么跟ek001的数据差异这么大呢//@钱喆努力长胖中:回复@EK001:没有吧 最新数据 查看图片

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回复@0笨笨0: 5月也是4.7亿啊，11月怎么也还是4.7亿，哎//@0笨笨0:回复@青铜器2023:11月大概是4.7亿

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（1）非免税部分：浦东机场非免税收入参考的是2019年的数据，成本是参考的2021年的数据，但是卫星厅是在2019年9月才投入运营，考虑到目前浦东机场国内航班数量已经明显超过2019年，那么57.35亿的非免税收入肯定是明显低估的。
（2）免税部分：上海机场最迟2025年要重签免税租金合同了，客流恢...

长距离出行需求还是挺旺盛的

我因为工作原因，经常出差，贵州是我比较喜欢的目的地之一，因为贵阳机场可以1499抽飞天茅台，之前抽中了不少，哈哈。
但是今年到贵阳机场的机会少了，因为航班没了，只有高铁和动车了。
记得2016年还坐过昆明到贵阳的航班，2019年坐过很多次贵阳与成都之间的往返航班，现在都没了，邻省甚...

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回复@LongkerDandy: $上海机场(SH600009)$ 耐心等待//@LongkerDandy:回复@静看-风云:业绩不行正常，国际航站楼的店铺还都空关着呢

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回复@行路四方: 不远还真不是臆想，看看每月国际地区人流数据以及环比增速，再看看7月上旬每天6万客流的媒体报道，再想想暑假才刚开始，今年中秋国庆假期在一起，亚运会也快来了。另外参考周边国家放开后的恢复情况，他们的恢复可是没有中国人参与的情况下的恢复，如果我国跟周边国家同时放开，周...

上机的半年度业绩真的很差吗？

上海机场半年度业绩预报出来，很多人觉得低于预期。
毕竟半年度扣非净利才1亿左右，可是一季报扣非净利才-1亿左右啊，相当于二季度净利只有2亿元。
但是二季度国际和地区客流增长得可不少，浦东机场一季度国际地区客流178.08万，二季度则来到了417.14万，增长了134.24%，但没有反映到业绩...

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回复@滚雪球的小散户: 6月国际旅客数量比5月增长了近30%，很不错了，毕竟6月只有一个端午三天小假，而且6月上旬、中旬国际地区航班数量增长很有限。7月来了，暑假开始了，国际地区执飞航班数量增长明显，7月国际旅客数量比6月应该会增幅明显。耐心等待吧，每月环比百分之二三十已经很快了。$上海机...

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仔细分析了一下这些数据：
（1）根据上半年1-5月的国际和地区客流量数据推断，566万应该是浦东和虹桥的总数据，结论是6月浦东和虹桥国际和地区客流量为136万，与5月差异不大，这也与6月国际地区执飞航班数量相比5月仅增长6%基本吻合，那么6月两场日均国际地区客流也就在4.5万左右；
（2）...

仓位管理的基本原则——2022年我为什么接近于“单吊”上海机场？

如上一篇文章所述，2022年我重仓上海机场取得了正的收益，主要源于我在2021年4季度调仓。
可要知道，在调仓之前，我可买了5只股票，上海机场、腾讯、贵州茅台、招行和洋河，而且每只股票的仓位都在20%左右。调仓之后，我接近85%的仓位在上海机场，只有15%的仓位在腾讯。
按照投资学的基本...

2022年投资成绩记录

回顾2022年，一整年持股基本没有变化，就两只股票：$上海机场(SH600009)$ 和$腾讯控股(00700)$ ，这都源于2021年四季度的调仓。
在2021年9月底的时候，持仓是相对分散的，持有上海机场、腾讯控股、贵州茅台、招商银行和洋河股份，每只股票约20%的仓位。但2021年四季度，经过反复思考，最后持仓...

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值得反复看…

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