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昨天试了小鹏X9,今天试了理想卖尬,对比起来,还是X9香些,无论是后排舒适度还是操控,包括智驾,都是X9更胜一筹,别说买噶贵了这么多,就算价格一样,我也会选X9,不知道李想怎么想的,光想着学埃尔法割韭菜了?理想销售张口闭口就是对标埃尔法,对标一个上世纪的产品有什么意思,问他对比自己的L9哪里有亮点,他说娱乐屏从16寸升级到了17寸![捂脸][吃瓜][狗头]$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$昨天试了 小鹏 X9,今天试了昨天试了 小鹏 X9,今天试了昨天试了 小鹏 X9,今天试了昨天试了 小鹏 X9,今天试了昨天试了 小鹏 X9,今天试了昨天试了 小鹏 X9,今天试了

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X9做工不咋滴,但是它便宜,mega还没去看,不知道怎么样

03-06 15:16

这第一张图可真难看啊

小鹏的缺点是车机和内饰,智驾只是小鹏的人设而已,智驾相关投入也没理想多。

你去看看汽车之家真实x9车主的帖子吧

03-06 15:18

理想确实有点走偏了。

咋说呢,理想定位就是豪华车,不割穷人

03-06 15:18

理想后面看像灵车,不吉利。

03-06 15:38

同问,mega比x9贵的那十几万,贵在哪儿呢?都是新势力,哪儿来的品牌溢价

03-06 16:33

理想汽车让我想起了之前的众泰汽车,虽然不至于那么不堪,但共同点是过分注重表面,而不太注重内在技术的车企。

理想应该把设计mega的整个团队开除。一点市场调研都没做么?还是对自己的车过于自信,觉得吃定了中产?