只要车是点对点的工具这一点没变,扯生态都是放p。理想没生态,车是家的第二空间人家也做起来了。车联动个空调,门锁,极限了。还能怎么样呢
华为小米造车都是生态到了这一步,必须要把车加入生态,壮大生态。这跟原本就是造汽车的公司有着本质的区别。
贾跃亭是看到了生态价值,奈何步子太大,啥都没有搞成。
生态概念都是跟苹果学的,目前国内发扬光大的只有华为和小米。
论竞争,传统公司根本不是生态企业的对手。
生态公司可以硬件不要钱,羊毛出在猪身上,狗来买单。生态内的利润才是主体,硬件可以免费送,卷死整个行业,消灭掉其他厂商后,又可以保持生态垄断优势提价,赚取超额利润。
这就是降维打击,卷死别人,自己不伤分毫。
贾跃亭方向判断是对的,但是他确实没有什么时运。方向是对的,别人干啥啥都成,他是越干越恼火。他本来可以卖掉乐视,安享晚年,奈何非要继续创业求进步, 希望他早日折腾成功,还清负债,罗永浩可以,他应该也行。