回复@霖霖雨: 美国老百姓没有人质疑中国的探月是假的，中国也还没载人登月，载人登月只是计划，美国老百姓有大把人质疑美国的载人登月是假的//@霖霖雨:回复@water2017:管他是真是假，我们老百姓就咬定是假的，他们老百姓也咬定我们登月是假的，各为其主，无所谓的。
泉水2017
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回复@坦率的金条小游乐场: 自己花高价买了工业垃圾，还要一直替它辩护，还要关注一个歪屁股博主不断给自己洗脑，也是可悲//@坦率的金条小游乐场:回复@泉水2017:【正面硬钢？FSD V12对比最新ADS-哔哩哔哩】 网页链接 吹尼玛呢，睁眼自己看
回复@放牛的白马王子: 当然是跟在美国测的fsd的相比了,不过在fsd使用高精地图华为用无图的情况下会更丝滑略微胜出一点,不过在应对阴雨雾霾天气、鬼探头以及小型障碍物等方面fsd完全无法应对，总的来说没法比，这前提还是跟华为还未进行重大升级之前的版本比，自己搜搜就知道了，眼见为实，国内有几...
问题是抖音上有无数的视频已经证明，特斯拉的fsd跟华为的自动驾驶比就是个渣渣，华为的自动驾驶还是ads2.0马上升级到ads3.0渣渣都不如了
回复@阿敏888: 为啥他专利只公开中文版，不公开德文版、日文版，连英文版都不公开，甚至公开之后自己公司都没有原版了，电动车最重要的核心动力电池不会造用宁德时代的，电机至今都是二流水平，到底公开了个啥专利//@阿敏888:回复@高礼成蹊:专利全部公开，这不是人情世故
$特斯拉(TSLA)$ 如果这个fsd真的在中国落地,那就是这家公司衰亡的开始，现在特斯拉跟同价位的国产电动车相比，无论内饰、外观、性能都被吊打，之所以还能卖得出去，还是因为信仰，因为有一个国内都听过没用过的fsd，华为的鸿蒙智行和特斯拉的fsd,就像江湖上传言的北乔峰南慕容,华为系的自有一众粉...
回复@kjack: 你可以搜一下冯旸赫事件，军方的人工智能专家，22年打滴滴的时候死于一场莫名其妙的车祸，而官方用了牺牲一词，具体细节可能很多年后才会解密//@kjack:回复@Follow_Tesla:驾驶数据有这么秘密？大官也不会开特斯拉吧？小虾米的数据有这么秘密？
回复@pipee: 8.28 复制打开抖音，看看【90后科技说的作品】智界S7华为无图智驾挑战窄路掉头！ 网页链接 lpq:/ 10/21 G@I.VY//@pipee:回复@泉水2017:视频可以后期处理， 说了看我上一条状态。网上那么多视频你躲在信息茧房里说没有怪谁？
回复@pipee: 就我在网上看到的智能驾驶的视频，华为的如果是大学水平，特斯拉的就是小学水平，吹起来自己不尴尬吗，看看人家啥叫真正的智能驾驶 查看图片//@pipee:回复@泉水2017:视频可以后期处理， 说了看我上一条状态。网上...
俗话说眼见为实,为什么在抖音上能刷到很多问界智能驾驶的视频，都是车主自己发出来的，让人心悦诚服，说特斯拉怎么怎么行的，都是大段的文字，能找到的视频都是极为简单的路段还bug频出，相比问界的智能驾驶，拙劣到可笑，愣是找不出几个有难度的自动驾驶的视频
回复@Jason投资: 都是一些细枝末节的东西，看不清世界大势，看你发帖房子大就是牛逼的不行，100年前阿根廷的老建筑现在看起来仍然富丽堂皇，现在加拿大的现状就是美国的前奏，制度的衰败是一切的根源，说起国内就是月薪两三千，中国月薪两三天的底层都睡在房子里怎么美国底层都睡在街上，你不想想...
生鲜没用，在生鲜上投入纯属浪费钱，这么多年已经足够证明了，猪肉是大宗商品，不承认不行，没有明显差异化的商品怎么打出品牌，除非像和牛一样，有明显的看得出来吃得出来的区别
期货套保也不用完全否定，如果压降到现有规模一半，既能保证周期底部的安全性，又不会失去业绩弹性