孙小瑜

讨论

13-20万的方程豹，或许更容易进入消费者意识领域。

讨论

劝他们不要放弃。

讨论

更安全，更高效能，更便捷。

讨论

能找最佳营销师来给讲讲么？

讨论

回复@3Wang-周期致胜: 创新高了//@3Wang-周期致胜:回复@动人的金融星爵:秦玉峰被抓，阿胶连续跌停了吗？

讨论

回复@sunnyssj: 组装机。 无任何差异化，也不想有啥特色。//@sunnyssj:埃安销量为啥快腰斩了？

讨论

回复@XF10000: 网约车市场饱和。 埃安产品无差异化。//@XF10000:回复@痛快舒畅:埃安是为啥？

讨论

真可以啊，厉害。鸡贼已经无法形容。

讨论

回复@雪茄的寒武纪: 行车数据，长久来看，会是很大一笔数据资产。//@雪茄的寒武纪:回复@Ray912:这点我是同意的，可以赚点小钱。但核心价值还是在于主业的战略补充，尤其是数据闭环。将来可以按用户数来估值。 查看图片

讨论

回复@sunnyssj: 新能源汽车会不会越来越符合消费电子？ 新能源车相比较传统燃油车，零配件数量更少。车辆使用情况、数据更容易获取。二手车价格更加透明和容易定价。保险业务如果可以跟上。//@sunnyssj:回复@双剑合璧做价投:还有U7呢

讨论

没有差异化，或者差距不明显，才是可怕的。

讨论

回复@VI_P: 现在回看原来的答案。//@VI_P:回复@山行:现在是下的滚装船订单，排队加生产，交付都要两年后了，那时候超过500万的销量，海外近百万的运输需求，提前战略落子

讨论

基于车辆信息和保险维修真实情况，二手车业务更加透明，水到渠成。

讨论

回复@龙猫爱吃鱼: 这是两个话题。//@龙猫爱吃鱼:回复@佩星斯:夸张很正常，但是特斯拉老美那边的数据也是实实在在的，事故率下降了90%，我们的基础设施更好，事故率可以下降更多

讨论

不断有新技术出现。鱼池不断扩大。

讨论

46080

讨论

回复@sunnyssj: 真是服了小米老板这表达艺术。
不下场带货，太可惜了。//@sunnyssj:回复@木林森911:小米汽车准备对标L6上增程车了，理想你可长点儿心吧 查看图片

讨论

小米真是聪明。。。 挑了理想。

讨论

辅助驾驶的能力换做智能驾驶来宣传。认知决定了会不会被反噬。

讨论

是好事，也是一种无奈。