具体来看，销售服务运营部门首当其冲，优化了超过400人。招聘部门也从原来的200多人大幅缩减到了40至50人。而最受关注的智驾团队，也将缩减到1000人以内。
当然，理想汽车也不是无情无义的。对于被优化的员工，他们提供了常规的“N+1”倍赔偿，这也算是给被裁员工的一个交代。而且，据说在6月15日之前完成大部分优化，还能节省一部分员工股票兑现的成本，这也算是理想汽车在财务上的一点小聪明。
市场竞争的变化体现在目标的调整下，理想已经将年初定下的80万辆年度目标下调至56万至64万辆，当然想要完成56万辆的年销量，也并不轻松。今年前4个月，理想汽车只卖出了10.62万辆车，为下调后销量指引的18.96%。接下来8个月的时间，理想汽车平均月销量需要达到5.6万辆以上。为了完成销量目标，今年4月，理想汽车还宣布全系车型下调售价，总体降幅在1.8万至3万元不等。
除了人员优化之外，理想汽车还宣布了对组织架构的调整。他们取消了原有的矩阵型组织架构，将其升级为“产品与战略群组”。这样的变化也意味着公司未来的发展方向和战略重点将更加明确和集中。

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