回复@倔强的倔强1: 蔚来不会完，理想已经完蛋了，等小米增程suv出来，理想没有任何活路//@倔强的倔强1:回复@背靠背3:不要这么武断，新势力目前都是有自己圈层的，理想，蔚来的画像群体都不同
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他的全部讨论
$*ST榕泰(SH600589)$ 回答个问询函这么费劲吗
回复@雨夜敬清秋: 理想哪还有三年，明年小米suv就出来了//@雨夜敬清秋:回复@老布:小米真正打造出了人车家的用户体验，并会持续提升这个体验，小米用户是一定会买单的，给到蔚来和小鹏巨大压力，理想的SUV暂时没事，但小米也一定会出SUV的，理想还有3年左右时间继续提升并巩固自己的护城河
回复@醉马鞍歌: 任何车企的第一辆车都是故障率最低//@醉马鞍歌:回复@自如的金融风云:一个理性的人肯定不会去买su7，一个新成立的汽车公司出的第一款汽车，第1批购车者一定是小白鼠，正常情况下，应该先等这批白鼠反馈了使用感受后，再决定是否下手。
安全没问题，小米完全覆盖2023年的标准，C-IASI C-NCAP E-NCAP，可以随便去问一个造车的工程师，这个安全标准已经是夸张级别，目前市场上绝大部分车到不了这个标准
$光洋股份(SZ002708)$ 今天涨停
回复@秘密你的: 笑死了，最先愿意尝试蔚来理想的，全都是一线城市的有钱人，越是大城市对新能源接受度越高，反而是三线城市还有乡镇的鬼火青年，天天把bba当个宝，一问bba到底好在哪里，就是开回村有面子，容易泡妹子，能说这种话就知道这群bba的簇拥是群什么样的屌丝//@秘密你的:回复@股票联盟:油...
回复@十合荟: 但凡不是眼瞎都知道华为多针对小米，一方面天天搁那华为没把小米放眼里，一方面追着小米咬，菊花是有精神分裂吧//@十合荟:回复@瑞丽黄先森:[已修改]但凡有理性思考和了解，都应该知道华为从没把小米当竞争对手，另一方面，两个企业完全不是一个等量级。雷军是我老...
回复@可乐行者: 不服跑个圈，就这么简单，嘴嗨谁都会，被打脸了又不要钱。小米底盘吉利系，源自于浙赛官号的认证，敢上浙赛刷圈的，没有一个底盘差点的，所以极氪能霸榜，仰望u9和智界s7赛道都不敢上，谁能跑圈登顶，谁就是底盘第一，根据浙赛以及多为赛车手的剧透，小米就算不登顶也是第一梯队，...
回复@可乐行者: 然而小米的底盘也是吉利系，虽然很多人黑小米挖墙角，但也说明了小米底盘不会比吉利差甚至更好，看跑圈就知道了，之前是极氪001 fr霸榜，根据浙赛官号的剧透，小米大概率超极氪了，也难怪极氪这么急，唯一的卖点都被小米抢去了//@可乐行者:回复@万能青年说:吉利当然有吉利的优势啊...
回复@夜夜钟声: 太典了，买了2000块不到，第一代的小米，转头买个四五千的别家品牌手机，回过头来说小米手机不好用，更别提mate20和小米1s差了整整8年，8年技术都换多少代了？双标玩的一套一套，见过太多人都是你这套逻辑。你倒是也买个小米4000块的手机用用啊。
还有，小米初代发热，正是因为...
炒股的应该都对繁花有很大的共鸣，深圳帮是主力，坐庄操纵股价，宝总是游资，搭主力的顺风车，普通散户就是被割的韭菜
回复@飞晨曦: 上赛道说明操控好，风阻系数小，同时说明同电池下续航更好，更何况小米还要卖到海外去，德国不限速//@飞晨曦:回复@aOracle:这他妈有必要吗，买小米有几个是上赛道的，国内高速120，不负咋地，大城市堵车能飞过去咋地
回复@不太会整活儿: 现在量产的也没有几家能做到这么高转速，而且说的很清楚了，本来打算8月发布，那时候是行业第一，就算放到现在，综合素质也超过特斯拉。先是造谣小米供应商技术，这条路行不通换一条赛道阴阳了？//@不太会整活儿:回复@一天一个准:因为这是偷式对比法2.0，用未来的来对比现在的...
回复@用户3060496692: 都是供应商技术，为什么别的车厂做不到这么高的转速呢？能不能动动你的脑子啊，对黑子的平均智商我很多时候都叹为观止//@用户3060496692:回复@孙蠡:比如他吹得电机，就是供应商的，跟他毛关系没有