宇豪Jason

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回复@靓仔o: 哈哈哈//@靓仔o:回复@宇豪Jason:现在他都要破防了，再涨他就直接开喷了

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回复@靓仔o: 你得这么想，他的意思是还没开始起飞，还能继续再涨哈哈哈//@靓仔o:回复@用ETF赚马内行不行:一周多涨了16个点你也不是瞎子吧？

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回复@无名小散甲: 你都说“要有足够的时间检验”了，“想想故障率就可怕”//@无名小散甲:回复@用ETF赚马内行不行:要有足够的时间检验

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回复@ouyangg4y: 还搁着纸上谈兵，言尽于此吧//@ouyangg4y:[该内容现已无法查看]

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回复@EK001: 我反驳你“这个成绩很多车都能做到”这个观点，跟吹1点几的油耗有什么关系，媒体测试每个人脚法不同均速不同，目前你证明不了是虚假的。雪球上网友都是啥逻辑啊//@EK001:回复@宇豪Jason:是比亚迪先吹自己1点几油耗的，结果被人打脸又开始扯其他

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回复@EK001: 你要知道这是插混平常人日常使用最恶劣的工况了，市区快速路会更低的好吧。拿插混恶劣工况跟纯油车最佳工况比，都咋想的//@EK001:回复@静若安然7hg:高速120也测了，5.4。这个成绩很多车都能做到了

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回复@永和小散: 你要知道这是插混最恶劣的工况了，如果还比电车省，那就太离谱了//@永和小散:回复@黑曼巴umq:平均92时速的话电车也就4个多油，也没啥优势啊

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回复@芜湖小周07: 然后被打脸了说是非量产数据，迪子说非量产的有很多从不拿出来说//@芜湖小周07:回复@快兔充电:吉利说发动机热效率他才是第一

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回复@lceric: 电机效率好像是91%还是92%来着，很高//@lceric:回复@快兔充电:热效率是燃烧做功效率，还有发电效率的损耗呢

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回复@ouyangg4y: 好几个帖子看你搁这拿NEDC来讲了。目前迪子好歹有好几家媒体测试佐证，如果你觉得虚假也好不服也好，就拿实车去测试，打迪子的脸，大家一起喷。搞不懂搁这纸上谈兵有啥意义呢//@ouyangg4y:回复@快兔充电:有点脑子没，3.98你怎么开到比2.9更低呢

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回复@芜湖小周07: 他说的是各家蹭迪子的流量//@芜湖小周07:回复@波段1:我哪有流量啊新人一个

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回复@最大负翁: 是的，听说这玩意不便宜。迪子能集成化这个还是很实惠的，只管开，其他都不用管，科技的力量。//@最大负翁:回复@宇豪Jason:家里SUV上个月打不着火，还去换了个电瓶，还挺贵。

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磷酸铁锂小电池秦PLUS就有了，反正我自己开几年了从来没管过

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回复@投资大A不如喂狗: DM-i混动基本上都是家用的，EV有部分做网约车，很少有人拿混动做网约车。迪子车型太多了，每个月卖那么多，网约车占比很低的，建议不以偏概全的好。//@投资大A不如喂狗:回复@宇豪Jason:我见过的家用的一般都是宋汉，秦真没见过好多买来送货的以前是桑塔纳送货！我隔壁...

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回复@投资大A不如喂狗: 退一步讲，按照你的理解，就算秦在网约车里占比高，并不能得出迪子卖的秦里面开网约车的比例高的结论，这是两个概念啊，这个逻辑能理解吗，如果不能理解就没有讨论下去的必要了。
更何况秦里面很多车型的，正儿八经都不是一款车//@投资大A不如喂狗:回复@宇豪Jason...

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回复@投资大A不如喂狗: 张口就来，你开心就好吧//@投资大A不如喂狗:回复@宇豪Jason:本来就是买秦跑滴滴的多啊，洗个屁

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回复@投资大A不如喂狗: 差不多得了，请去查查迪子销量网约车占比才多少，全是滴滴是吧，张口就来吗//@投资大A不如喂狗:回复@jasonyoung118:滴滴饱和了哪有那么多人买秦

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回复@黄毅超: 这几个熟悉的ID，表达的观点毫无逻辑漏洞百出，张口就来低级黑，反驳都懒得反驳。笑笑就好了，懂的都懂//@黄毅超:回复@奔跑的犀牛1212:比亚迪同价格，产品质量远远比国内和国外那些车产品跟品控质量等好的多，才有的今天。你根本完全不懂。还大资金巴...

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回复@千金散尽还会来: 别加一了，我也躺枪被拉黑了//@千金散尽还会来:回复@宇豪Jason:加一