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令人失望,小米SU7

基础版和Pro,贵了3万,贵在哪里,贵了20度电1万块?

那个MAX30万又是贵了一推没有用的,智驾说清楚了吗?

电机、电池、压铸、智驾、座舱没一个能打,全跟随,没一个有溢价的。

这个基础版21.6万比我预测的高一万多,估计想的是不好卖预留一点降价空间吧。

走量是不可能了,等降价促销吧

@今日话题 $#小米汽车官宣售价,符合你的预期吗?# $小米集团-W(01810)$

精彩讨论

九三零三03-28 22:19

笑死我了,4分钟大定破w,你是有多二?

Lipii03-28 22:47

我都怀疑你没看发布会,价格咱不说高低,配置你是一点都不看

用户e91772903-28 22:55

明天就看赛力斯是不是砸个五六个点就行了不用互道BS

在浚之城03-28 22:25

一月大定估计会超过十万

经济量子03-28 23:26

非常可以了!这个价格可和配置吊打特斯拉,蔚来、理想、小鹏,唯一不受影响就是比亚迪,毕竟比亚迪都干到8万。

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笑死我了,4分钟大定破w,你是有多二?

非常可以了!这个价格可和配置吊打特斯拉,蔚来、理想、小鹏,唯一不受影响就是比亚迪,毕竟比亚迪都干到8万。

根据宁德时代年报,20度电的电池差不多要贵1.6-2w。根据我朋友公司的经验跟这个数字差不多。

明天就看赛力斯是不是砸个五六个点就行了不用互道BS

一月大定估计会超过十万

03-28 22:47

我都怀疑你没看发布会,价格咱不说高低,配置你是一点都不看

这个确实有失性价比的定位了

03-29 07:42

就别谈产品力了,按经验,这第一代就是尝鲜和情怀买单,产品力估计要3-4代去了。小米的目标用户其实就是需要一台外观可以,性能中规中矩,别提有多少超越了,有点所谓的科技感,价格比其他家同类型有一些优势的电车。老实讲,小米相对其他新势力的独特优势就是庞大的用户群和海外。
奉劝小米,快别在国内卷了,趁新势力海外还没气候,华为又卖不到海外,传统车企还没吃完海外的时候,占一块先机

03-28 23:01

管好自己的股票,别操心你没有的

03-28 21:53

你先抢到在说话吧