5月11日，中国汽车工业协会发布2024年4月汽车产销数据。
根据中汽协数据，2024年4月，汽车产销分别为240.6万辆/235.9万辆，环比-10.5%/-12.5%，同比+12.8%/+9.3%，其中国内、出口销量分别为185.5万辆/50.4万辆，环比-15.4%/+0.4%，同比+4.1%/+34%，出口表现好于内销。2024年1~4月汽车产销分别为901.2万辆/907.9万辆，同比+7.9%/+10.2%，同比增长主要系去年同期购置税减免、新能源补贴退坡导致的低基数、出口继续高速增长等原因，看好5月后续汽车销量环比提升。
根据中汽协数据，乘用车2024年4月产销分别为204.8万辆/200.1万辆，环比-9%/-10.5%，同比+15.2%/ +10.5%；其中国内、出口销量分别为157.2万辆/42.9万辆，环比-13.2%/+1.2%，同比+5.1%/+35.9%，出口持续高增长。自主品牌2024年4月销量127.2万辆，同比+27.3%，单月市场份额为63.5%，同比+8.4pcts，环比+7.1pcts；1-4月自主品牌销量466.4万辆，同比+26.7%，自主品牌增速继续超越行业平均，继续看好自主品牌市占率提升。
根据中汽协数据，新能源车2024年4月产销分别为87万辆/85万辆，环比+0.8%/-3.7%，同比+35.9%/+33.5%，渗透率达36%。分动力类型看，纯电动汽车产销分别完成53.5万辆/51.9万辆，同比+11.6%/+11.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成33.4万辆/33.1万辆，同比+108.5%/+95.7%，插混车增速表现继续好于纯电。1-4月，新能源车产销分别为298.5万辆/294万辆，同比+30.3%/+32.3%，延续良好表现。北京车展新能源车型百花齐放，随着年内新车型逐渐发售、交付，看好新能源销量、渗透率环比持续提升。
中信证券指出，春节以来汽车需求逐渐恢复，北京车展百花齐放，叠加以旧换新政策落地消除观望情绪，乘用车销量后续逐季向上。
受益标的：
A股市场，比亚迪$比亚迪(SZ002594)$ 、长城汽车等。
美股市场，能链智电(NAAS.US)$能链智电(NAAS)$ 2024年一季度营业收入9620万元人民币（1330万美元），同比增长166%；实现毛利2430万元人民币（340万美元），同比翻4倍，毛利率从2022年的6.6%增至一季度的25.3%，提升了近20个百分点。2024年一季度完成订单数5030万笔；充电量12.16亿度，同比增长19%。