国际能源署(IEA)周二预测，尽管一些市场面临经济逆风，但电动汽车销量将在2024年强劲增长，但可负担性和充电基础设施将是未来增长的关键。
今年电动汽车销量将达到1700万辆，而2023年为1400万辆，全球销售的汽车中有五分之一以上将是电动汽车，其中1000万辆预计将在中国销售。
电动汽车今年第一季度的销售额比去年同期增长了25%。IEA表示，尽管这一比例与2023年第一季度相比没有变化，但它是在更大的汽车基数基础上实现的。
该机构指出，第一季度的购买量相当于2020年全年的总销售额。
不过，IEA预测，电动汽车在总销量中所占的比例将因地区而异，在美国约占汽车销量的九分之一，在欧洲占四分之一，而在中国则接近一半。
该公司表示，“乘用车销售前景普遍疲弱，以及一些国家逐步取消补贴”，阻碍了电动汽车在欧洲的普及。
报告补充称，与传统汽车相比，可负担性仍然是该行业增长的关键，不同地区的价格差异也很大。
在欧洲和美国，内燃汽车仍然比电动汽车更实惠，而在中国，去年销售的电动汽车中有近三分之二比传统汽车便宜。
国际能源署表示:“随着电池价格下降、竞争加剧以及汽车制造商实现规模经济，电动汽车普遍变得越来越便宜。”该机构同时指出，在某些情况下(经通胀因素调整后)，2018年至2022年期间电动汽车价格停滞不前，甚至略有上涨。
国际能源署补充说，通过充电基础设施满足不断增长的需求也将构成一项关键挑战，到2035年，充电网络需要增长6倍。
在此背景下，美股上市的中国充电服务第一股能链智电(NAAS.US)有望受益。
据悉，作为全球新能源资产运营商，能链智电为全产业链提供一站式服务，包括充电站选址咨询、EPC工程、运营运维、储能、光伏、自动充电机器人等服务，通过数字技术和人工智能提升产业效率。截至2023年9月30日，能链智电累计覆盖充电枪超76.7万把，连接充电站超7.3万座。
数据显示，能链智电$能链智电(NAAS)$ 2023年全年营业收入3.2亿元人民币（4508万美元），同比增长245%；实现毛利8876万元（1250万美元），同比增长高达13倍，毛利率从2022年的6.6%大幅增长至2023年的27.7%。能链智电2023年完成充电订单2.14亿笔，同比增长75%；充电量49.58亿度，同比增长81%；交易额47亿元，同比增长74%。