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晚上在B站看了好几个特斯拉FSD的视频。确实厉害,靠AI神经网络去学习老司机遇到类似情况怎么开,完全换了个思路。特斯拉FSD能实现这些离不开大量实车数据+强大的AI学习能力。华为不造车的决定是对的,这样才能通过与不同车企合作的HI模式拿到尽可能多的数据,喂给大模型迭代升级。

前天在小区里见到问界M5的无人遥控泊车,非常惊艳,等后边OTA升级之后大家应该都能看到有人在路边秀操作了[围观]

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你这么说。就是利好知识版权,利好数据要数,利好数据确权,利好Ai语料,利好大模型。老马飞的是北京,就是中文在线咯!

无人驾驶不算新东西,但是fsd进国内算新东西。

05-01 09:54

特斯拉是家伟大公司无疑,但由于美国路况和中国路况的较大差异,相信他的智驾具有局限性,比不上华为,就是这么朴素的道理。

五一开始,杭州主城区开始运行无人驾驶

不要相信任何华为产品

没怎么发酵,节后不知道有没有人接盘。。

再怎么老的司机处理也有不足,就像下棋一样,人的能力终究有限,如果只是靠学习历史,有局限性。

05-01 17:38

实车数据+算法算力

05-01 08:31

但是fsd纯视觉总归上限不如视觉+激光雷达。
另外,现在自动驾驶不都是跟神经网络配合的吗?估计没有哪家真正做这个却不用ai网络的。

05-01 20:33

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