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$京沪高铁(SH601816)$ 随着我国大基建时代落幕,大维修时代即将到来。从2023年开始,高铁进入大规模维修周期。国内高铁动车从2007 年开始大规模交付,如今这些动车迎来老化问题。参考发达国家经验,铁路后市场占固定资产投资比重在20%以上,而国内维护费用只占总投资的2%-3%,存在10倍差距,还需要大幅投入。大维修周期的到来,对中国经济是个挑战。

全部讨论

05-15 17:56

中国的所有基建服务类都同理,六亿人月入1000,城市绿化搞得像天堂一样,这可是用钱堆出来的,还有高速运维等等等等,老百姓苦不堪言。

05-15 17:02

和京沪高铁有啥关系

05-15 18:14

借的钱还没换呢, 铁路运营也亏损累累, 这要再开始维修, ….

05-16 15:26

我可能没讲清楚,我持有这只票,是当债券持有的。我反对的是一些大v吹票,什么债务减少、折旧结束之类的。连续两周了,都是拉高后持续下跌。
有人想卖出价格高一点,就扯淡呢

可以提票价

05-15 09:55

目前市场资金有限空间不大,玩山东路桥吧在底部,