半生的时差

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回复@逍遥投资笔记: 华为当然不是神，M7， M5都是旧平台，不可能月月2万台以上，之前 M7爆发17万订单是超过所有人预期的。其实华为真正操刀的第一辆车是M9，效果不言而喻，改写豪华车市场格局的存在。后续M8，及明年M7和M5的新平台出来，那才能彻底拉开差距。//@逍遥投资笔记:回复@半生的时差:没错...

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回复@逍遥投资笔记: 但是有消费者认为华为做出了差异化啊，不管是智驾，品牌，操控，还是情绪价值，很多消费者认可的，M9的价格销量双杀L9就很明显了，这次新M5的24小时大定也多于 L6同期的7天可退龙晶大定。还是那句话，按你的逻辑， L6应该学零跑只能卖15万，因为在我看来，它也没什么差异化。其...

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回复@逍遥投资笔记: 很简单，你的逻辑根本说不通。按照你的说法，只看车身大小，零跑的价格是15万，理想凭什么卖这么贵？其实理想更没有护城河。而且你自己无法代表消费者，消费者不只有在乎车身大小，也在意电池，车的安排，智能化，品牌等等。//@逍遥投资笔记:[该内容已被作者删除]

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