公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，主要产品可满足5米至18米不同米段的市场需求。截至报告期末，公司拥有 100 余个系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游 客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车等各个细分市场。
公司的业务覆盖国内所有市县市场及全球主要的客车进口国家，以直销为主，经销为辅，以订单模式提供标准化及定制化的产品。
公司紧跟电动化、智能网联化、高端化、轻量化发展趋势，围绕安全、节能、舒适、环保等方面进 行了深入研究，打造了宇通产品竞争力领先的技术护城河，引领了客车行业技术发展的先进方向。高端 系列产品全面布局，完成了海外高端 U 系列、T 系列及 2 代机场摆渡车等产品布局，推出了星宇版、星河版等高端商务车，进一步丰富了公司高端产品的阵容；积极发挥龙头企业作用，与产业链企业深度合作，助力郑州城市群燃料电池汽车示范应用落地。2023年，公司完成了二代电动底盘、高安全超能电池、高效轻量化集成电驱桥系统、智能座舱域控制器、主动降噪技术等技术的开发和应用，获得商用车行业首个 UN R155 车辆网络安全管理体系认证和 R156 车辆软件更新管理体系认证，全面提升了产品竞争力，巩固了新能源和智能网联技术的领先优势。
2023年，公司产品布局进一步优化，多品类产品完成开发和落地。
公交产品方面，完成了 6 米、8.5 米高端内饰产品的设计开发，推出了 7 米宽车身低入口产品，升 级了8米纯电公交，产品布局和竞争力进一步优化；
公路产品方面，推出 11 米纯电团租产品、8.2 米电动化底盘纯电产品，完成了公路高端化内饰效果定型及中高端化产品的开发上市，启动了 12 米大型产品换代开发；
校车产品方面，完成了 9.9 米、10.7 米优享版产品的升级开发，产品竞争力进一步提升； 海外产品方面，完成了 8-10 米混动公交、12-13 米纯电公路、7-9 米和 10-13 米标准化纯电底盘等 产品及零部件布局，海外产品实现了全系列新能源化布局；
传统产品完成了 12 米不同踏步形式（高站 台、二级踏步和低入口）、国家版配置（沙特、澳大利亚）等系列产品布局，进一步扩充产品阵容， 覆盖海外各类目标市场需求。
智能网联产品方面，自动驾驶客车产品安全运营 5 年，国内已在郑州、广州、天津、秦皇岛、绍兴、 南京、惠州等地实现常态化运营；海外市场实现突破，在中东地区和新加坡等地实现了批量销售和示范运营。自动驾驶客车已累计运营超过 1,300 万公里，覆盖城市公交、景区园区通勤、机场摆渡、商务接 待等场景，产品竞争力和场景适应性持续提升；
高端产品方面，高端商务车 T7 推出新款汽油机，同时推出尊享版、鸿运版、旅居版原厂改装产品； 高端公交推出 U 系列双层、U15、U18 和微循环等公交产品，高端旅游推出 T14E、T15E 等纯电动旅游车， 进一步完善高端产品阵容，海外高端产品布局已覆盖 7-18 米，高端产品竞争力及高端实现能力持续提升；
轻客产品方面，完成了 5.5 米/5.9 米载客版、5.5 米/5.9 米载货版产品开发，进入轻客市场领域， 产品布局进一步完善。
2023年公司发生研发支出 15.68 亿元，占营业收入的比例为 5.80%，在同行业中居于较高水平。主要投向如下: (1)软硬件一体化电动专属平台技术研究与应用； (2)国内纯电公路 C11E、新一代跨界巴士 C8E、宽体微巴 E7 等产品开发； (3)海外高端公交 U 系列、高端旅游 T 系列等产品开发； (4)T7 高端商务车产品开发与升级。
公司传统客车产品主要零部件大部分采购自潍柴、玉柴、法士特、东风车桥、宝钢、福耀、瑞立等国内汽车零部件龙头企业，以及Cummins（康明斯）、ZF（采埃孚）、 Allison（艾里逊）、BOSCH（博世）、ContinentalAG（大陆）、Michelin（米其林）、Schaeffler（舍弗勒）、SKF（斯凯孚）等国际汽车零部件公司。新能源客车主要零部件大部分采购自汇川等国内知名企业；经过多年深入合作，公司已同大部分供应商形成了长期、稳定、紧密的合作伙伴关系，使公司在产业配套方面的竞争优势得到有效保障和持续提升。
2023年公司营收如图。
公司产品产销库存如图
前五名客户销售额 426,187 万元，占年度销售总额 15.76%；其中前五名客户销售额中关联方销售 额 0 万元，占年度销售总额 0%。前五名供应商采购额 333,451 万元，占年度采购总额 22.67%；其中前五名供应商采购额中关联方 采购额 56,126 万元，占年度采购总额 3.82%。
附公司2021-2023年财报数据。
