撰文 | 周长贤 编辑｜马青竹
如今一场汽车发布会，没有宏大叙事，没有“遥遥领先”，没有背刺对手，还“能成”吗？
新品牌乐道提供了一种思路。
发布会结束之后，后排自由溜达的视频，貌似有毒，一直在笔者脑海溜达。
5月15日，国际家庭日，蔚来公司全新第二品牌“ONVO乐道汽车”...
AutocarMax
出行百人会旗下媒体，关注汽车出行产业链进化
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他的全部讨论
撰文 | 周长贤 编辑｜马青竹
“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许好的设计总是心有灵犀。”
保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）这句高情商的回应，曾被广为传播。
针对同一问题，北京车展期间，保时捷全球执行董事会成员、负责研发的施德纳（Michael St...
撰文 | 郑文 编辑｜马青竹
智驾行业经过大浪淘沙，不少企业被浪冲走，脱颖而出的公司基本都在做软硬结合。
华为、地平线、大疆车载……其中，又以地平线的增长为最。
4月24日，北京车展前夜，地平线举办了2024智驾科技产品发布会。最令人惊叹的是其量产客户之多，几乎涵盖所有主流车企...
阔别4年，北京车展终于迎来回归——近千家企业、196场发布会、22万平方米的展览面积，媒体证、展商证一证难求，众多首发新品精彩不断……无一不彰显着汽车行业上下对这次展会的热情和重视。
相比4年前，电动化、智能化早已深深扎根每家企业心中，成为每个展台的必备“项目”；车企大佬纷纷上线...
4月12日，蔚来宣布NOMI GPT正式开启推送。此次推送的更新是基于全新技术架构，为NOMI量身打造NOMI GPT端云多模态大模型。NOMI GPT包含自研多模态感知、自研认知中枢、情感引擎、多专家Agent，实现蔚来产品、服务、社区的全域贯通，提供更高效、愉悦的AI服务。
升级NOMI GPT功能后，用户可以体...
近日，搭载e平台3.0明星平台的9万级CTB纯电SUV——元UP酷萌来袭，依托明星车型平台，集好看、好开、好玩、好停、好安全“五好一星”产品力定位于一身，加上9万级的起售价以及搭配相关的销售政策，这让比亚迪元UP成为都市纯电代步的靠谱之选，也成为了大众购车的首要选择品牌之一。新车上市3天累计...
汽车发布会，终究变样了。
过去，讲究的车企，都会慎谈对手，哪怕有参数对比，也会给竞争品牌打码。
现在，经过红海血战，和野蛮人入侵，发布会越来越「没礼貌」，越级对标，指着鼻子对标，贴脸对标……已经成为常态。
这两天，智己L6技术发布会，就因为与小米SU7的直接PK，闹得满城风...
车企传播，越来越不讲武德。
半个月前，深蓝G318上市。方程豹官方撩架：“别硬来，只有深谙此道，才能青出于蓝。”
其中“深”和“蓝”二字，近乎指名道姓。
深蓝汽车反击：“自嗨吹‘豹’，不如与深蓝为伍！深蓝G318才是真爆款！”
吓死人的“火药味”，仿佛品牌大战一触即发。
4月2日，货拉拉向港交所更新了招股书。据悉，2023年3月28日货拉拉首次递表申请于港交所上市，上市主体名称为“拉拉科技”。联席保荐人为高盛、美银证券、摩根大通。
招股书显示，于2023年，货拉拉全球GTV为94.1亿美元，较2022年同比增长28.8%；收入由2021年的8.448亿美元增至2023年的13.342亿...
3月29日，奇瑞控股集团有限公司发生工商变更，股东新增国轩高科旗下合肥国轩高科动力能源有限公司，持股比例1.95%。
据悉，合肥国轩此前通过芜湖金斯曼企业管理合伙企业，已间接持有奇瑞控股集团0.82%的股权。此次增持后，合肥国轩合计持有奇瑞控股集团2.77%的股权。
3月28日，纵目科技（上海）股份有限公司Zongmu Technology (Shanghai) Co., Ltd.（以下简称“纵目科技”）向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。
招股书显示，纵目科技2021年、2022年、2023年营收分别为2.25亿元、4.69亿元、4.98亿元；毛利分别为-2007万元、-1629万元、1733万元。
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漠河，一个熟悉又陌生的地方。
说它熟悉，是因为上学时，地理书上不止一次提起，这是位于祖国最北方的城市。说它陌生，是因为工作后，走遍大江南北，却从未踏足此地。
当收到北京现代全新一代索纳塔的试驾邀请时，我脑子一片空白：
“3月去漠河，还有雪吗？”
“这温度，要不要穿...
上周，保时捷“首款”纯电车型Taycan迎来中期改款。
更强的动力，零百加速更快；更大的电池，让续航里程更远；更高效的电机与电控，让能耗更低…….
关于这台车的魅力，我们要从126年前，保时捷品牌的诞生说起。
120年前的纯电车
创始人费迪南德·保时捷自小就痴迷于电力，1893年...
通用汽车、麦格纳和Wipro组队打造汽车软件交易平台SDVerse
2024 年 3 月 5 日 - 通用汽车 (GM)、跨国汽车供应商麦格纳和领先的技术咨询公司Wipro联合开发了买卖汽车软件的B2B 交易平台SDVerse，旨在为嵌入式汽车软件的买卖双方提供配对平台，从而彻底改变汽车软件的采购流程。
与传统的专属软件开发方式不同，SDVerse平台专注于通过透明而高效的数字平...
撰文 | 马青竹 编辑｜周长贤
大年初七那天，中国人还在休假，远在大洋彼岸的生成式AI技术领头羊OpenAI，甩出新版的文生视频大模型Sora，提醒大家该回去上班，继续卷。
但对于视频编辑来说，有班上的日子，可能不多了。
说实话，笔者心里又喜又慌。喜的是，输入文字，产出3D视频，...
撰文 | 千里 编辑｜马青竹
2024年才过了两个月，车圈却接连发生了几个标志性事件。
新一轮价格战打响，多家车企跟进；高合宣布停产“6个月”，紧急寻找接盘侠；苹果放弃造车聚焦AI，10年如一梦。
苹果和小米，曾是两个最值得期待的跨界玩家，如今一个放弃，一个已归队。特斯拉、比亚迪...
2月22日，毫末智行宣布获超亿元B1轮融资，此轮融资由成都武发基金投资，募得资金将主要用于毫末大模型等AI自动驾驶技术的研发投入，并助力成都武侯区打造中国领先的机器人示范区。
撰文/郑文 编辑/马青竹
智驾在一盆冷水、一颗糖的交错下，螺旋发展。
回顾2023年，上半年，车展期间，地平线创始人余凯说“十年以后，连L3（自动驾驶）都不会真正实现。”话有些绝对，不失为一种谨慎的表达。
资本牵头冷静下来，理智战胜狂热时，躬身入局的智驾人依旧在日夜兼程，如西...
撰文 | 郑文 编辑｜马青竹
低迷的大环境令人颓丧，而CES 2024希望大家：乐观。
“人们正在寻找能够展现光明未来的事物，”主办方美国消费技术协会主席加里·夏皮罗（Gary Shapiro）称，全球经历了充满挑战的一年，“人工智能将成为展会焦点。我期待看到企业如何整合和谈论它。”
人工...
这两年，房地产行业暴雷不断，原因之一是遭人唾弃的新房预售制。而在汽车圈，新车预售制其实也一直存在，并且愈演愈烈。
不少车型发布会的PPT讲得天花乱坠，实际交付时货不对版，让消费者十分苦恼。行业的潜规则固然存在，但并非所有品牌都“同流合污”。
1月10日，“零跑全域自研开放日暨...