为长安打抱不平说了几句话,快被喷死了。
做农用商用车出身是事实,长安也是做小面包车开始,我只是陈述了各自的历史和现状,怎么到你这儿就成了在论血统看不起工农商呢扣帽子的本事太厉害了,吓死个人
为长安打抱不平说了几句话,快被喷死了。
回复@石在峰: 确实是说着说着就跑偏了,不持有两家股票,也认可两家企业,只是看到朱华荣被骂到关评论,网上一边倒批长安,有点打抱不平。两家联姻并不是谁高攀谁,谁抬举谁,批长安的太过了,就多说了两句。其实长安能跟华为合作比其他大厂还是值得肯定的//@石在峰:回复@高山仰止aaa:发布会批合作...
回复@刮开涂层397: 鼠目寸光,看不到自主品牌的高端化还是看不得自主品牌高端化。另,你说的那些配置将来规模化后成本大幅度下降,8到10万标配也不是没有可能//@刮开涂层397:回复@高山仰止aaa:怎么,强行给8-10万的燃油车配鸿蒙座舱,配智驾,配主动安全,配激光雷达,你觉得现实不?
长安华为要结婚是好事,华为还想把之前玩过的小情人收入房中做小,长安有点不乐意,小情人也有点意见
回复@阿财阿福妞妞: 必须华为,我说的意思不是说华为不好,而是不要攻击长安,双方是平等合作,很多人意思成了长安不识抬举,实际上这次合作华为是更需要的一方//@阿财阿福妞妞:回复@高山仰止aaa:以前是美国芯片控制住中国的手机产业链,华为救了中国,现在有人又要用英伟达控制住中国的电动车产业...
回复@刮开涂层397: 不看销量的吗,华为梦寐以求的不就是拿下这几个头部大厂,不仅仅是长安,包括奇瑞长城吉利比亚迪,甚至合资品牌,指望赛力斯江淮之类,能撑起车BU吗//@刮开涂层397:回复@高山仰止aaa:长安和其他几家国内车企相比,有什么优势?为什么都说长安在国内做的很牛逼呢?长安的市值上过...
回复@锅里没碗里就没: 朱说这些意思还不是说,外部虎狼环伺,不可掉以轻心,是在提醒自主品牌,不要飘,暂时的领先不是真正的领先,汽车行业竞争格局并没有尘埃落定。理解成跪舔洋品牌是智商堪忧//@锅里没碗里就没:[该内容已被作者删除]
回复@hejun_345: 没几个懂汽车的,把智驾当成了汽车的全部,把华为当成了智驾全部。汽车行业没有华为,完全没有影响,华为不过善于营销,搞得自己武林盟主唯我独尊似的,实际不过行业小学生,正是需要仰仗各位大哥的时候。朱总说的很对,余就是吹牛逼,明明水平在一个档次,天天遥遥领先,实干家不...
回复@四明山ute: 格局低会跟华为合作?尤其当时问界局面还没打开,华为还没证明自己,长安才是有格局有勇气真金白银投入与华为合作,相反华为倒是三心二意,既要又要还要,两边押宝,一边说不造车要做供应商,一边还搞智选,妥妥渣男//@四明山ute:回复@高山仰止aaa:一个公司的董事长格局如此低下,...
回复@兰基博尼: 亏损正常,关键华为不想亏损了,跟大厂合作是最有效的解决办法,长安是最切实际的合作伙伴。朱华容批余大嘴很正常,余大嘴确实爱吹牛B。而且华为不造车,大厂才会与他合作,现在搞四界有起色了,让人感觉分分钟下场造车,明天就是竞争对手了,谁还跟你合作。华为模糊的态度,长安肯...