探索者-007

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回复@福顺: 不是dm吗？油发电，少了发电就是了，主要是气候恶化，费用降6成//@福顺:回复@探索者-007:我不知道山东，我只在辽宁，基本上11月——3月是没法开电力车的，里程一半，都没有，最多1/3

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回复@福顺: 你买过吗？用过吗？山东济南现在除了私家车，到处都是比亚迪出租，非常明显，如果有问题，还成得了气候？//@福顺:回复@探索者-007:冬天电池电量下的特别快。根本开不了那个里程了。

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回复@蓝山jnj: 如果真是创新高，那也是中国以外市场，欧美不再鼓励新能源而是燃油车，欧美的新能源车配套的基础设施跟不上，民众观念落后……中国的应收如何呢？想必最多探底回升吧？//@蓝山jnj:回复@发善思维:说得好像丰田马上要破产了似的，人家营收又创新高了。

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爱国不可笑！加油！

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回复@诺依曼Feng: 起码比亚迪肯定不是，早就在做新能源了，我关注至少十年, 而且电池最安全……//@诺依曼Feng:回复@牛春宝:特斯拉在中国建厂卖车的两个额外效果：
一个作用是“鲶鱼效应”，逼着国内厂商努力工作，别整天想着骗补。另一个作用是“示范效应”，特斯拉价格高挂，其它厂商也用不着...

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比亚迪不是吧，做新能源至少15年了吧，那时候世人对比亚迪还不屑一顾呢

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回复@世界本空: 可以参考，总比没有好//@世界本空:回复@探索者-007:充值帝就别拿出来说了，丢人！

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回复@yankee1980: 相比其他企业，值得一说，不说怎么知道？//@yankee1980:回复@Fuffet:这些都是业界最基本的要求，不用刻意夸大

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未必，外观挺丑，内饰只有方向盘有点儿意思，其他基本上比不上比亚迪，基本上靠忽悠不知情的，我买的小米笔记本，一年多就不能用，要换主板，联想就没这毛病，买高科技还得买老牌企业，比亚迪投入新能源快20年了吧？燃油只是铺垫，一旦成熟就放弃，成为全球第一家放弃燃油的传统车企，更不用说芯片...

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回复@探索者-007: 网页链接 比亚迪太低调了//@探索者-007:回复@世界本空:懂车帝冬测证明是你们落伍了，比亚迪遥遥领先

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回复@世界本空: 不会说话更丢人//@世界本空:回复@探索者-007:充值帝就别拿出来说了，丢人！

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回复@世界本空: 懂车帝冬测证明是你们落伍了，比亚迪遥遥领先//@世界本空:回复@猩猩啼烟兮鬼啸雨:从王传福对智驾的态度，就知道他的思想落伍了！

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回复@岛城Jay: 3月销量涨了啊！//@岛城Jay:回复@猩猩啼烟兮鬼啸雨:modle3出来到现在换代了？

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不是早就造出来了吗？不知道吗？

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回复@探索者-007: 1月份受油车降价影响，有波动再正常不过了，3月“油比电贵”开始，抹平10%指日可待！//@探索者-007:回复@cdg888:原帖已删除

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回复@探索者-007: 为什么不拿销量说话，销量是其他车企的总和还多，这点儿老本，很快超过，不对吗？//@探索者-007:回复@cdg888:原帖已删除

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回复@cdg888: 你这不理了吗//@cdg888:回复@探索者-007:就你这水平懒得理你

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回复@cdg888: 首先比亚迪电池最安全，针刺实验听说过吗？宁德捆绑绑除比亚迪几乎所有新能源车企必须选它10年，合理吗？//@cdg888:回复@戒骄戒躁自律专注:说的好像比亚迪铁锂多牛逼似的，睁开眼睛看看现在铁锂市占率宁德是老大。再说了不要把双枪这个丢人现眼的事情当英雄事迹宣传好不，你过节充电...

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回复@三门路: 是笑他们无知吗？我表示赞同//@三门路:回复@探索者-007:笑死了

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@探索者-007:网页链接 去年12月懂车帝的冬测比亚迪第一！这是事实！说明比亚迪智驾也已经遥遥领先，只是低调而已！绝对安全后的智驾才是首选！